Suite à la publication de la liste des engagés aux 24 Heures du Mans 2024, Endurance24 vous propose un tour d’horizon en quelques chiffres.
5 : le nombre de Ferrari 296 GT3 présentes en LMGT3. Aux les deux déjà alignées en WEC par Vista AF Corse s’ajoutent celles de JMW Motorsport, GR Racing et Spirit of Race. La marque italienne est la plus représentée dans cette nouvelle catégorie.
8 : le nombre d’invitations honorées sur les 11 distribuées. Les deux Porsche 911 GT3 R de Pure Rxcing ne seront pas présentes tout comme Crowdstrike Racing by APR qui n’a gardé qu’un seul de ses deux billets.
6 autos seront engagées en LMP2 Pro/Am. En plus d’AF Corse (François Perrodo) déjà invitée d’office, se trouvent AO by TF, United Autosports, DKR Engineering, COOL Racing et Crowdstrike Racing by APR.
6 : tout comme Ferrari en LMGT3, c’est Porsche qui domine la catégorie Hypercar avec six châssis 963 alignés : trois par Porsche Team Penske, deux pour Hertz Team Jota, un pour Proton Competition.
7 : le nombre d’équipes sont présentes sur la liste des réservistes : 1 Hypercar, trois LMP2, trois LMGT3.
9 : le nombre de voitures engagées par des équipes françaises. Citons les deux Alpine A424 d’Alpine Endurance Team, les deux Peugeot 9X8 de Peugeot Total Energies, les Oreca 07 d’IDEC Sport, Duqueine Team et Panis Racing ainsi que les deux Lexus RC F LMGT3 d’Akkodis ASP Team, l’équipe de Jérome Policand.
17 : en dehors des 37 autos et des 8 équipes invités, le Comité de Sélection de l’Automobile Club de l’Ouest a choisi 17 concurrents parmi les dossiers reçus.
14 : Quatorze constructeurs seront présents, toutes catégories confondues. Sans faire offense à Isotta, huit peuvent prétendre à la victoire finale. On est loin des éditions ultra dominées par Toyota (qui a eu le courage de rester au cœur de la tempête, précisons le) !
16 : alors que l’ACO a martelé que 15 LMP2 maximum seraient présentes dans cette catégorie, on en aura finalement 16. Le Comité de Sélection a certainement dû s’arracher les cheveux.
23 : équilibre parfait cette année entre l’Hypercar et le LMGT3 avec le même nombre d’autos dans chaque catégorie. Au total, qu’avec les LMP2, 62 autos seront, on l’espère, sur la grille de départ le 15 juin.
24 : le contingent Hypercar pourrait monter à 24 en juin. En effet, Proton Competition, qui a honoré son invitation en LMGT3 grâce à son titre en ELMS, a deux choix. Soit aligner une 3e Ford Mustang GT3 comme prévu sur la liste pour le moment ou la retirer et faire rentrer la première suppléante qui, n’est autre que la Porsche 963 de…Proton Competition. Seul Gianmaria Bruni est annoncé mais on pourrait y voir aussi Romain Dumas, double vainqueur en Sarthe.
186 pilotes seront au départ et si la liste n’est pas encore complète, on recense déjà 13 anciens vainqueurs au classement général (12 en Hypercar, 1 en LMGT3), ainsi que trois pilotes féminines.
432 : Valentino Rossi est le pilote le plus capé de l’histoire de la MotoGP avec 432 départs, ce qui signifie que le Docteur a participé à plus de 43% des Grands Prix. Il disputera les 24 Heures du Mans pour la première fois, au volant de la BMW M4 GT3 n°46 de BMW M Team WRT.
