Au moment de clore le week-end des Finali Mondiali Ferrari à Imola, Endurance24 vous propose une sélection d’informations à retenir.
- 33 000 personnes ont assisté à cette édition 2024, une belle réussite selon Antonello Coletta, véritable chef d’orchestre de l’évènement : « C’est vraiment impressionnant compte tenu du climat. C’est toujours un plaisir de venir sur ce circuit ; la région nous aide toujours à organiser cet événement unique. Seule Ferrari pouvait offrir un tel spectacle, à un moment si intense sur le plan émotionnel, après avoir remporté Le Mans deux fois en deux essais face à une concurrence de haut niveau. »
- La traditionnelle soirée de gala, qui s’est tenue samedi soir dans le paddock, a réuni plus d’un millier de personnes. Elle a été marquée par trois moments forts : l’hommage aux champions des différentes séries régionales du Ferrari Challenge, la célébration de la deuxième victoire aux 24 Heures du Mans avec les équipages des 499P officielles, et la mise à l’honneur de Vifei Ye, pilote de la Ferrari n°83/AF Corse.
- Lors de la montée sur scène du trio victorieux avec la 499P n°50, Miguel Molina a fait un clin d’œil en mimant le problème de portière droite rencontré par Nicklas Nielsen dans les dernières heures de course.
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- Cette soirée a également été l’occasion de dévoiler en avant-première mondiale la toute nouvelle Ferrari F80, héritière de LaFerrari. Cette supercar développe jusqu’à 1 200 chevaux grâce à son moteur hybride V6. Sa production est limitée à 799 exemplaires.
- Autre annonce notable : l’édition 2025 des Finali Mondiali Ferrari se tiendra au Mugello, deux ans après la précédente édition de 2023.
- Le Ferrari Show a clôturé le week-end avec, en ouverture, une parade dans les rues d’Imola, entre la Piazza Gramsci et le circuit. On a pu y voir les Ferrari 499P n°50 et son trio Antonio Fuoco / Nicklas Nielsen / Miguel Molina, victorieuse des 24 Heures du Mans 2024, ainsi que la n°83, triomphante à Austin, pilotée par Vifei Ye.
- Côté piste, outre les 499P n°50 et n°83 qui ont défilé en ville avant de rejoindre le circuit, le public a admiré la nouvelle F80 et cinq 296 Challenge représentant diverses séries. Les monoplaces de la Scuderia Ferrari F1 ont suscité l’enthousiasme, tout comme le défilé final sur la ligne droite, enrichi par le trophée des 24 Heures du Mans. Un hélicoptère a survolé le circuit avec le drapeau italien, accompagné de l’hymne national chanté par le chœur « Il Grillo d’Oro » et un jeune violoniste. La cérémonie sur la ligne droite principale, avec les voitures de Club Competizioni GT, XX Programme, Sport Prototipi Clienti, et F1 Clienti, a été marquée par la présentation du trophée des 24 Heures du Mans 2024.
© Ferrari
- Le programme Hypercar a été célébré dignement, tout comme le programme GT, avec deux voitures mises à l’honneur ce week-end : la Ferrari 296 GT3 n°62 de Risi Competizione et la Ferrari 296 GT3 n°51 d’AF Corse — Francorchamps Motors, dans sa livrée des 24 Heures de Spa.
- Après avoir disputé la finale de l’ELMS à Portimão ce samedi, Alessio Rovera, champion 2024 de la catégorie LMP2 Pro/Am avec AF Corse, et Daniel Serra, vice-champion de la catégorie LMGT3 avec Kessel Racing et Davide Rigon (GR Racing) se sont rendus à Imola dans la soirée. Ces deux derniers étaient d’ailleurs respectivement au volant des deux 296 GT3.
- Le modèle GT3 connaît un succès impressionnant à travers le monde avec près de 150 296 GT3 livrées aux clients depuis ses débuts en 2023. L’IMSA WeatherTech SportsCar Championship comptera un important contingent avec pas moins de six exemplaires engagés en 2025.
- Une fois le Ferrari Show terminé, Antonello Coletta, directeur de l’Endurance et des programmes Corse Clienti de la firme au Cheval Cabré, a tenu sa traditionnelle conférence de presse dimanche après-midi dont nous présenterons les informations clés lundi matin.
© Ferrari
Ferrari Challenge
- Alors que les protagonistes des séries Ferrari Challenge Europe et Amérique du Nord sont en piste depuis mercredi, les pilotes ont connu des conditions dantesques samedi au moment des qualifications pour les Finali Mondiali. En effet, rappelons que ce week-end était articulé en deux temps : les deux dernières courses de la saison EU et NA jeudi et vendredi (round 7), puis les finales mondiales par catégorie (Coppa Shell Am, Coppa Shell & 488 et Trofeo Pirelli & Pirelli Am) dimanche matin, réunissant les plateaux EU et NA.
- Les champions Ferrari Challenge 2024 North America et Europe sont : Dylan Medler (Trofeo Pirelli North America), Brian Cook (Trofeo Pirelli Am North America), Roger Monteforte (Coppa Shell North America), Giacomo Altoé (Trofeo Pirelli Europe), Claus Zibrandtsen (Trofeo Pirelli Am Europe), Henry Hassid (Coppa Shell Europe), Eric Cheung (Coppa Shell Am Europe), Qwin Wietlisbach (Trofeo Pirelli 488).
- Pour sa première année, la 296 Challenge a connu un franc succès avec environ 240 exemplaires construits cette année, selon Andrea Mladosic, directeur du département Ferrari Challenge.
- Lors de la Finale Mondiale du Trofeo Pirelli, James Owen (Meridien Modena – Engstler) a été couronné champion du monde du Trofeo Pirelli Am, après une course marquée par la pluie et des stratégies de changement de pneus décisives. Il a devancé Giammarco Marzialetti (Radicci Automobili – Sanasi Racing Team), qui termine deuxième au général, et Ofir Levy (Ferrari of Silicon Valley). Dans le Trofeo Pirelli, Bence Valint (Rossocorsa – Ferrari Budapest) a remporté le titre mondial, suivi de Roberto Perrina (Ferrari of Seattle) et de Giacomo Altoè (Emil Frey Racing).
Podium Trofeo Pirelli © Ferrari
- Dans la Finale Mondiale de la Coppa Shell, Henry Hassid (Kessel Racing) a décroché le titre mondial après avoir pris la tête depuis la sixième position. Andreas Ritzi (CDP – D&C Racing) et Ernst Kirchmayr (Kessel Racing) complètent le podium. Eric Cheung (Formula Racing) a remporté le titre de la Coppa Shell Am, devançant Jan Sandmann (Kessel Racing) et Zois Skrimpias (Ineco – Reparto Corse RAM).
- Enfin, Qwin Wietlisbach (CDP – D&C Racing) a été sacré champion du monde dans la catégorie Trofeo Pirelli 488, devant Sven Schömer (Ferrari Katowice) et Fabrizio Fontana (Formula Racing).
La toute nouvelle Ferrari F80 © Ferrari
Tous les sens en éveil lors des Finali Mondiali Ferrari à Imola
