Le warm up de 15 minutes des 24 Heures du Mans a été pour le moins mouvementé, entre sorties de piste et problèmes techniques.
Franck Mailleux est parti en tête-à-queue au volant de la Glickenhaus 007 LMH n°709 à la sortie de Mulsanne. Le Français a eu un peu de mal à repartir, mais a finalement réussi à regagner son stand.
Dans le même temps, Nico Müller tirait tout droit dans les graviers avec l’Oreca n°10/Vector Sport à Indianapolis et Laurents Hörr partait à la faute dans la chicane Dunlop, sur l’Oreca n°3/DKR Engineering, tandis que la Chevrolet Corvette C8.R n°64 rentrait quant à elle au ralenti.
Ces incidents ont engendré un Full Course Yellow de 5 minutes, ne laissant aux pilotes que la fin de séance pour améliorer les chronos, même si la performance n’est pas le but recherché, évidemment.
Mike Conway et la Toyota GR010 Hybrid terminent aux avant-postes en 3 :31.326, devançant l’Oreca 07 LMP2 n°31 de WRT (3:33.177) et la Toyota n°8 (3:33.549).
Nyck de Vries, le remplaçant de Philippe Cimadomo, exclu de la course, a bouclé ses 4 premiers tours du week-end au volant de l’Oreca n°13 de TDS Racing x Vaillante. Il termine 4e du classement général en 3:33.759.
