| 3 mai 2022 | par

Lamborghini Squadra Corse dévoile sa Huracan GT3 Evo2

© Lamborghini Squadra Corse

Lamborghini Squadra Corse a dévoilé ce mardi la troisième version de sa Huracan GT3, la Huracan GT3 Evo2 qui fera ses débuts sur la scène mondiale en 2023.

Développée par le département compétition de Lamborghini Squadra Corse, la Huracan GT3 EVO2 arbore de nouvelles caractéristiques aérodynamiques par rapport à sa prédécesseur conformément à la réglementation GT3 2022 de la FIA, ainsi qu’un nouveau système d’admission d’air.

La carrosserie, entièrement en fibre de carbone a été développée en collaboration entre Squadra Corse et le département de design Centro Stile de Lamborghini.

© Lamborghini Squadra Corse

La GT3 EVO2 est calquée sur Huracán STO, avec laquelle elle partage des éléments de conception importants, une propulsion arrière uniquement, et un moteur V10 atmosphérique.

Selon Lamborghini, la Huracan GT3 EVO2 génère plus d’appui que la GT3 Evo grâce à un plancher en fibre de carbone revêtu de Zylon et à un nouveau diffuseur et séparateurs.

L’aile arrière est montée sur de nouveaux supports en aluminium dérivés de la STO qui sont destinés à permettre une « plus grande précision » dans le réglage des réglages de l’aile. Le système d’admission comporte une prise d’air hexagonale sur le toit, reproduisant une disposition présente sur la STO et présentant le changement visuel le plus frappant de l’évolution.

« La nouvelle Huracán GT3 EVO2 n’est pas simplement une évolution de la voiture actuelle, déclare Giorgio Sanna, responsable du sport automobile chez Lamborghini. C’est un nouveau projet qui renforce le transfert technologique entre la division sport automobile de Lamborghini et l’entreprise. »

La Lamborghini Huracan GT3 EVO2 devrait faire ses débuts en course lors de 24 Heures de Daytona 2023, avec des livraisons aux clients prévues au second semestre de cette année. Les clients Lamborghini GT3 actuels pourront convertir leurs modèles Evo en spécifications EVO2.

© Lamborghini Squadra Corse

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

Les articles similaires

24 Heures du Mans : le programme complet de l’édition 2026

24 Heures du Mans : le programme complet de l’édition 2026

À l’approche de la 94e édition des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé un programme dense mêlant compétition, animations et concerts. Les festivités débuteront dès le vendredi 5 juin avec le traditionnel Pesage en centre-ville, passage...

Les derniers articles

24 Heures du Mans : le programme complet de l’édition 2026

24 Heures du Mans : le programme complet de l’édition 2026

À l’approche de la 94e édition des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé un programme dense mêlant compétition, animations et concerts. Les festivités débuteront dès le vendredi 5 juin avec le traditionnel Pesage en centre-ville, passage...

BMW lucide après Imola : « Il y a encore du boulot »

BMW lucide après Imola : « Il y a encore du boulot »

Le coup d’envoi de la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC n’a pas été de tout repos pour BMW M Team WRT. À Imola, la structure belge a dû composer avec une semaine perturbée par plusieurs soucis techniques, tout en parvenant à sauver un résultat...

6H de Spa : Les 35 équipages au complet pour la bataille des Ardennes

6H de Spa : Les 35 équipages au complet pour la bataille des Ardennes

À peine une semaine après Imola, le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC se projette déjà vers les 6 Heures de Spa-Francorchamps (7-9 mai).  Le coup d’envoi italien a donné le ton. Sur ses terres, Ferrari AF Corse a été battu par Toyota Gazoo Racing, auteur d’une...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading