Hugo Schwarze et Hadrien David ont remporté une course haletante à Silverstone et décroché le titre Michelin Le Mans Cup 2025. Marta Garcia et Vanina Ickx offrent quant à elles une victoire historique à Iron Dames en GT3.
Sur le sec mais après la pluie, Silverstone a livré l’une des courses les plus animées de la saison pour l’avant-dernière manche de la Michelin Le Mans Cup. Le suspense a tenu jusqu’au drapeau à damier, avec une lutte féroce en LMP3 entre Hadrien David (R-ace GP) et Romain Favre (Forestier Racing by VPS), et une remontée légendaire des Iron Dames en GT3.
Parti depuis la pole, Hugo Schwarze a conservé l’avantage pour le R-ace GP n°85, malgré un départ chaotique marqué par plusieurs têtes-à-queue et une première neutralisation pour sortir l’auto de Spa-Francorchamps LMP3 Pro/Am, piégée dans le gravier. La course a ensuite été rythmée par trois périodes de neutralisation, dont une intervention de la Safety Car après une violente collision entre la Porsche n°95 Ebimotors et la Ligier n°92 de Bretton Racing.
Au fil des relais, le duel au sommet s’est cristallisé entre Hadrien David, qui a pris le volant à mi-course, et Alvise Rodella (CLX Motorsport), bientôt rejoint par un Romain Favre incisif. Dans les vingt dernières minutes, David a résisté à la pression constante de Favre, qui tentait tout pour offrir une première victoire à Forestier Racing by VPS. À l’issue d’un sprint final intense, le pilote français a tenu bon, s’imposant avec seulement 0”114 d’avance et assurant à son duo le titre pilotes et équipes 2025.
En LMP3 Pro/Am, le tandem Thomas Kiefer / Gael Julien a dominé les débats. Reparti en tête après les arrêts, Julien a contrôlé malgré une pénalité de 5 secondes, l’emportant sur la Ligier n°28 de 23Events Racing. Un nouveau succès pour le champion ELMS en titre.
Mais l’un des plus grands moments de la course est venu du clan Iron Dames. Après un début prudent de Vanina Ickx, Marta Garcia a opéré une remontée spectaculaire sur la Porsche n°83. Profitant d’une erreur de la Ferrari n°51 d’Alessandro Cozzi – envoyée en tête-à-queue par une Ligier trop agressive – Garcia a pris les commandes, creusant l’écart jusqu’à franchir la ligne avec 42 secondes d’avance. Ce succès historique permet à Iron Dames de devenir la première équipe à s’imposer à tous les niveaux de l’échelle ACO, des catégories de base jusqu’aux 24 Heures du Mans.
Derrière la Ferrari n°51 d’AF Corse, la n°23 Biogas Motorsport complète le podium GT3. En LMP3, Rodella sauve la 3e place pour CLX Motorsport, à 5 secondes du duo de tête. Le dernier acte se jouera au Portugal, où les titres LMP3 Pro/Am et GT3 seront à leur tour décidés.
