La Course 1 de Road to Le Mans a été une nouvelle fois bien animée ! Au final c’est WTM by Rinaldi Racing qui s’offre la victoire d’une course principalement neutralisée.
Dès le tour de formation les ennuis ont commencé, notamment pour Inter Europol Competition. La Ligier JS P320 n°34, alors aux mains d’Alexander Bukhantsov, a vu sa roue arrière droite se détacher, embarquant avec elle une bonne partie de la suspension. Les officiels ont donc décidé de rajouter un tour de formation de plus.
Une fois la course lancée le passage de la Dunlop s’est bien passé mais c’est quelques hectomètres plus tard que les choses se sont gâtées. La Ligier n°50 de Reiter Engineering est sortie à la 2e chicane des Hunaudières, tandis que Sylvain Guintoli est parti dans les graviers avec la Duqueine n°42 de Steller Motorsport. La direction de course a donc fait intervenir la voiture de sécurité, qui est restée en piste plus de la moitié de la course.
Après un classement complètement chamboulé en raison des arrêts aux stands, avec des GT3 pointant en tête, la course a été relancée. Et pour une courte durée puisque Louis Rossi est venue percuter le rail avec la Ligier JS 320 n°9 du Graff. Heureusement le pilote français s’en sort indemne mais le proto est complètement détruit…
Driver is ok but it’s Red flag for Race 1.
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— Le Mans Cup (@LeMansCup) June 13, 2024
La direction de course a donc brandie le drapeau rouge et annoncé que la course ne redémarrerait pas. Moment de confusion alors pour savoir qui remporte la course… En effet tout dépend de quel tour les officiels décidaient de choisir pour figer le classement.
C’est donc finalement WTM by Rinaldi Racing qui s’impose avec sa Duqueine D08 n°22, Torsten Kratz et Leonard Weiss. Les deux hommes terminent devant une autre voiture exploitée par Rinaldi Racing, la Ligier JS P320 n°71 de Stefan Aust et Felipe Fernandez-Laser. Troisième place sur le podium pour COOL Racing avec sa Ligier n°97 qui était partie deuxième sur la grille. Course compliquée pour la Duqueine n°85 de R-ace GP, leader du championnat, qui avait déjà ratée sa qualifications.
En GT3 victoire de la Ferrari 296 n°12 de Kessel Racing, confiée à Frederic Jousset et David Fumanelli. L’Aston Martin n°95 de Spirit Racing of Leman ne réussi pas à transformer l’essai de la pole et termine deuxième. AF Corse monte sur la troisième marche du podium avec sa Ferrai n°88.
La deuxième course est prévue pour 10h35 samedi matin. Espérons qu’elle soit plus calme et que les pilotes puissent s’exprimer en piste. Rappelons que pour le moment nous n’avons pas de grille de départ pour cette course puisque la séance de qualifications avait été interrompue par un drapeau rouge.
