Il y a déjà une belle ambiance sur le circuit des 24 Heures du Mans et déjà pas mal de monde en bord de piste et sur les routes autour du circuit. Cette édition Le Mans Classic aux couleurs du Centenaire des 24 Heures du Mans s’annonce donc sous les meilleures auspices et devrait battre des records avec une épreuve disputée à guichets fermés (presque).
On compte pas mal de pilotes ayant déjà pris le départ des 24 Heures du Mans comme Emmanuel Collard, Henri Pescarolo, Darren Turner, Yannick Dalmas, Andy Wallace, Jan Magnussen, Hans Hugenholtz, Paul Belmondo, Raymond Narac, Peter Kox, Sam Hancock, Claudia Hürtgen, Stefan Mücke, etc… Ce vendredi à 13 h 45 avait lieu une conférence de presse avec Patrick Peter, le patron de Peter Auto, qui organise Le Mans Classic, entre autres. Plusieurs pilotes l’entouraient dont plusieurs vainqueurs : Gérard Larrousse, Emmanuele Pirro, Jürgen Barth, Arnold Robin, Maxime Robin, Eric Hélary, Ralf Kelleners, Vanina Ickx, Frédéric da Rocha ou encore Grégory Galiffi, le présentateur de Direct Auto sur C8, qui roule dans un des plateaux. Ces derniers sont revenus tour à tour sur des événements marquants de leurs 24 Heures du Mans comme Jurgen Barth et son fameux dernier tour lors de sa victoire en 1977, les 24 Heures du Mans 1993 et 1995 d’Eric Hélary, la période Toyota GT One pour Ralf Kelleners et les victoires Audi de Pirro.
© David Bristol
© David Bristol
Patrick Peter en a profité pour faire un premier petit bilan positif de cette 11e version de Le Mans Classic. Il a précisé qu’il y avait quelques 800 autos réunies sur les différents plateaux compétition et plus de 8 500 autos dans les clubs. L’organisateur a même été obligé de refuser des concurrents tellement l’engouement pour cette édition spéciale a été grand. On devrait aussi attendre des records de fréquentation, on attendra avec impatience les chiffres dimanche après l’épreuve (il ne reste plus que quelques billets pour la journée de dimanche).
La patron de Le Mans Classic a aussi précisé que l’épreuve avait subi de plein fouet le Covid-19. C’est la raison pour laquelle les éditions ont été décalées. Après la 10e disputée en 2022, Patrick Peter a tenu a précisé que 2023 était une exception car elle faisait écho au Centenaire des 24 Heures du Mans. Le Mans Classic a donc eu lieu exceptionnellement deux années de suite et la 12e mouture aura lieu en 2025, reprenant le rythme habituel.
Pour finir, il a été rappelé que l’exposition du Centenaire se terminait bien dimanche 2 juillet soit dans un peu plus de deux jours. SI vous vous trouvez dans la région du Mans ou même sur le circuit, il ne faut manquer ce rassemblement exceptionnel sous aucun prétexte.
