Le coup d’envoi des 6 Heures de Monza a été donné ce vendredi avec les premiers essais libres de la quatrième manche du Championnat du Monde d’Endurance.
Durant cette première séance, tous les yeux étaient rivés sur les Peugeot 9X8 qui effectuaient leurs premiers tours de roues.
Malgré un arrêt momentané dans la voie rapide des stands lors du coup d’envoi de la session, la Peugeot n°94 a pu prendre la piste quelques instants plus tard. James Rossiter a été le premier des trois pilotes à prendre le volant de l’auto et n’a bouclé que 8 tours avant de rentrer dans les stands. Son coéquipier, Loïc Duval a repris la piste dans les 10 dernières minutes, soit 12 tours effectués pour cette n°94.
La voiture sœur n°93 a quant à elle tourné comme une horloge avec 40 tours bouclés par Jean-Eric Vergne, Paul di Resta et Mikkel Jensen et surtout le 3e temps du classement général en 1:38.802, à seulement 8 dixièmes de la référence effectuée par Romain Dumas sur la Glickenhaus 007 LMH n°708. Le coéquipier de Pipo Derani et Olivier Pla a devancé l’Alpine A480 n°36 (+0,618s) et donc la Peugeot n°93 (+0,818s). Les deux Toyota GR010 Hybrid n°7 (+1,303s). La seconde Peugeot n°94 se classe 20e du classement général en 1:41.522, à 3,538s.
La première marque de la catégorie LMP2 est à mettre à l’actif de l’Oreca 07 n°83 d’AF Corse, pilotée François Perrodo, Nicklas Nielsen et Alessio Rovera, en 1:39.973, devançant les Oreca n°41 de Realteam by WRT (+ 0,367s) et n°9/Prema (+ 0,495s).
La catégorie LMGTE Pro a été menée par l’équipage de la Porsche 911 RSR n°92 en 1:47.597, de Michael Christensen et Kevin Estre. La Ferrari 488 GTE n°52 suit dans la hiérarchie à 3 dixièmes, suivie par la Chevrolet Corvette C8.R n°64/Corvette Racing (+0,429s), la Porsche n°91 (+0,472s) et la Ferrari n°51 (+0,621s).
On retrouve pas moins de trois Porsche 911 RSR aux trois premières places de la catégorie LMGTE Am, à commencer par la n°56/Team Project 1, en 1 :48.389, devant la n°86/GR Racing (+0,393s) et la n°46/Team Project 1 (+0,471s).
