| 28 août 2022 | par

4H de Barcelone, H+1 : Habsburg et Prema Racing s’invitent en tête de la course

La quatrième manche de la saison 2022 de l’European Le Mans Series bat son plein et malgré un départ mouvementé, la course se déroule dans de parfaites conditions.

A l’extinction des feux, Julien Canal a conservé le bénéfice de la pole position au volant de l’Oreca 07 n°65 de Panis Racing, en ressentant toutefois la pression exercée par Salih Yoluc, positionné à l’intérieur avec son Oreca 07 n°34/Racing Team Turkey après avoir pris l’aspiration dans la ligne droite.

Les débats ont été interrompus quelques instants plus tard par l’intervention de la voiture de sécurité après deux accidents survenus dans le premier tour de course, engendrant trois abandons : la Ferrari n°83/Iron Dames et les Ligier JS P320 n°3/United Autosports et n°27/Cool Racing.

Après 13 minutes de neutralisation, la course a finalement repris ses droits sous l’impulsion du pilote Panis Racing. Julien Canal a mené la course pendant près de 40 minutes avant de s’incliner face à Ferdinand Habsburg qui n’a pas amusé le terrain à bord de l’Oreca n°9 de Prema Racing. Une fois aux commandes de la course, l’Autrichien a aussitôt creusé quelques longueurs d’avance pour ainsi terminer la première heure avec plus de 7 secondes d’avance sur Julien Canal et l’Oreca n°65/Panis Racing. Niklas Kruetten, parti en 2eposition sur la grille de départ, évolue actuellement à la 3e place pour le compte de l’Oreca n°37/Cool Racing, devant Inter Europol Competition et IDEC Sport.

Du côté de la catégorie LMP3, le trio de la Ligier JS P320 n°13 d’Inter Europol Competition survole les débats avec près de 20 secondes d’avance, déjà, sur la Ligier n°2 de United Autosports. Belle remontée de Jérôme de Sadeleer, actuellement 3e au volant la Ligier n°11/Eurointernational.

Avantage à la Porsche 911 RSR n°77 de Proton Competition dans la catégorie LMGTE qui menait jusqu’alors devant Michael Fassbender et la voiture sœur n°93. Ce dernier a cependant été victime d’une touchette par la Ferrari n°66/JMW Motorsport dans la dernière chicane, entrainant un tête-à-queue et un arrêt aux stands anticipé de l’acteur hollywoodien.

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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