4H Castellet, H+2 : COOL Racing déjà aux commandes de la course

COOL Racing, après sa belle prestation en Espagne avec une victoire à la clé, est déjà en tête des 4 Heures de Barcelone, 2e manche ELMS de la saison.

Après un départ sans réel souci, Paul Lafargue a fait du très bon travail sur l’Oreca n°28 IDEC Sport partant de la pole position. Le Français a résisté face à l’Oreca n°14 AO by TF Sport avant d’être dépassé par Jonny Edgar. Alors en tête, cette auto a elle aussi été dépassée par l’Oreca n°34 d’Inter Europol Competition mais cette dernière a reçu une pénalité pour non respect des limites de la piste.

À ce petit jeu des chaises musicales, c’est l’Oreca 07 n°37 COOL Racing (Ritomo Miyata) est passé aux commandes de la course. La lauréate des 4 Heures de Barcelone devance l’auto d’Inter Europol (n°34) sur un bon rythme (Vlad Lomlo) et celle d’IDEC Sport (Reshad de Gerus) en bonne position pour la victoire. Le top 5 est complété par l’Oreca n°14 de TF et l’autre COOL Racing, la n°47.

En LMP2 Pro Am, à noter la stratégie de DKR Engineering qui a fait rouler son SIlver, Cem Bolukbasi, puis Laurents Hörr avant de finir par le Bronze. L’auto est en tête, mais la n°29 de Richard Mille by TDS, 2^e, semble en meilleure position pour l’emporter. L’Oreca n°83 AF Corse, victorieuse à Barcelone, a connu un tête à queue lors du premier tour.

En LMP3, WTM by RInaldi Racing (Duqueine n°12) mène la catégorie devant la n°35 d’Ultimate et la n°4 de DKR Engineering. Du côté LMGT3, la Porsche 911 GT3 R n°85 d’Iron Dames est en tête après s’être élancée de la pole. Rahel Frey a prés d’une minute d’avance sur la Lamborghini Huracan GT3 n°63 Iron Lynx et l’Aston Martin GT3 n°59 de Racing Spirit of Léman.

Les différents faits de course après 2 heures : 

• 11h35 : Deux Pro Am s’accrochent dans les premiers tours : l’AF Corse n°83 et la n°189 de Team Virage.
• 11h40 : tête à queue de la LMP3 d’InterEuropol.
• 12h : Vector Sport prend 10 secondes de pénalité pour ne pas avoir respecté les procédures de départ.
• 12 h 05 : La Ferrari n°55 qui avait occupé la tête de course en GT3 est au ralenti
• 12h05 : la première salve de ravitaillement a lieu pour les LMP2.
• 12h10 : tête à queue de l’Oreca n°30 de Duqueine.
• 12h25 : grosse bagarre pour la 5^eplace entre les Oreca Idec Sport et la n°22 de United.
• 12 h35 : Panis Racing prend 10 secondes de pénalité pour ne pas avoir respecté les procédures de départ.
• 12h45 : la voiture de tête, l’Oreca n°34 Inter Europol a pris un drive through pour non respect des limites de la piste.
• 12h50 : pénalité de 10 secondes pour la poleman LMP3. Sur la grille, la n°15 de RLR Motorsport est restée trop longtemps sur ses vérins un peu avant le départ.
• 13h07 : Jonny Edgar a écopé d’un drive through pour avoir dépassé au-delà des limites de la piste. Il perd aussi un point sur sa licence. L’auto n°14 de TF chute à la 5^e
• 13h45 : la Ligier n°88 InterEuropol s’arrête en bord de piste (Virtual Safety Car).