La troisième séance d’essais libres des 1000 Miles de Sebring 2022 a été dominé par la Glickenhaus 007 LMH #708 de Glikenhaus Racing. Après s’être montrée rapide d’entrée de jeu lors des Essais Libres 1 l’Hypercar américaine a réitéré sa performance.
Olivier Pla a réalisé le meilleur tour de la voiture en 1:49.261, ce qui le place 0.403 seconde devant l’Alpine A480 #36 d’Alpine Elf Team. On retrouve en troisième place du général l’Oreca 07 #22 de United Autosports. En ce qui concerne les Hypercars, les deux Toyota GR010 – Hybrid se classe respectivement cinquième (#8) et huitième (#7), comme lors des EL2.
United Autosports USA a de nouveau fait parlé la poudre en LMP2 en s’octroyant les première et troisième places du classement. La #22 a tourné en 1:49.745 grâce à Filipe Albuquerque, soit 0.235 seconde plus rapide que l’Oreca 07 #38 de JOTA. La troisième place revient donc à l’Oreca #23 des américains. Du côté du LMP2 Pro Am le meilleur temps est cette fois-ci à mettre sur le compte de l’Oreca #83 d’AF Corse, qui a roulé en 1:50.449 et qui se classe quatrième en LMP2.
© Porsche
Porsche continue sa domination en LMGTE. En Pro les deux 911 RSR – 19 se hissent en tête de la hiérarchie devant la Corvette C8.R #64. La Porsche #92 a réalisé son meilleur tour en 1:57.448 avec Michael Christensen à son volant. La #91 échoue a 0.224 seconde de la tête. Les deux Ferrari 488 GTE EVO d’AF Corse se classent cinquième et dixième des LMGTE.
En LMGTE Am c’est de nouveau la Porsche #46 de Team Project 1 qui se voit créditée du meilleur temps, avec un tour réalisé en 1:58.776. Elle devance la Porsche #77 de Dempsey – Proton Racing. En verve depuis le début du meeting l’Aston Martin Vantage AMR #98 de Northwest AMR se classe troisième.
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Les concurrents reprendront maintenant la piste pour les qualifications, qui se dérouleront entre 00h00 et 00h30, heure française, dans la nuit de jeudi à vendredi.
