Le coup d’envoi de la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC a déjà livré ses premiers enseignements après les 6 Heures d’Imola. Grâce à sa victoire parfaitement maîtrisée dimanche, Toyota Gazoo Racing s’installe en tête des deux championnats, pilotes et constructeurs.
Le succès de la Toyota GR010 Hybrid n°8 permet à Sébastien Buemi, Ryō Hirakawa et Brendon Hartley de prendre immédiatement les commandes du classement pilotes avec 25 points.
Un résultat logique au vu de leur prestation à Imola, où le trio a parfaitement exploité la stratégie pour s’imposer face à Ferrari. Derrière, les pilotes de la Ferrari 499P n°51 (Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi et James Calado) occupent la deuxième place avec 19 points, bonus de la pole inclus.
La régularité de la Toyota GR010 Hybrid n°7, troisième à l’arrivée, permet à Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries de compléter le podium provisoire du championnat avec 15 unités.
Classement Pilotes Hypercar (Top 5 après Imola)
- Sébastien Buemi / Ryō Hirakawa / Brendon Hartley – 25 pts
- Antonio Giovinazzi / Alessandro Pier Guidi / James Calado – 19 pts
- Kamui Kobayashi / Mike Conway / Nyck de Vries – 15 pts
- Antonio Félix da Costa / Charles Milesi / Ferdinand Habsburg – 12 pts
- René Rast / Robin Frijns – 10 pts
Au classement constructeurs, Toyota prend également une option avec 40 points , fruit de sa victoire et de son double podium. Ferrari suit avec 27 points, pénalisée par une course où la stratégie n’a pas permis de concrétiser la pole position.
Classement Constructeurs Hypercar (Top 5 après Imola)
- Toyota Gazoo Racing – 40 pts
- Ferrari AF Corse – 27 pts
- BMW M Team WRT – 16 pts
- Alpine Endurance Team – 13 pts
- Cadillac Hertz Team JOTA – 4 pts
Plus loin, Aston Martin THOR Team inscrit de premiers points, tandis que Peugeot et Genesis restent pour l’instant bloqués à zéro.
© FIA WEC / DPPI
LMGT3
Le scénario des 6 Heures d’Imola a profondément marqué la hiérarchie LMGT3. Longtemps en tête, la McLaren de Garage 59 a vu la victoire lui échapper dans la dernière heure, offrant un succès opportuniste mais mérité à Team WRT. Un résultat qui se reflète directement dans les premiers classements de la saison.
Avec sa victoire, WRT prend logiquement les commandes du championnat, tandis que TF Sport et Manthey capitalisent sur leur régularité dans une course piégeuse. À l’inverse, Garage 59, pourtant dominateur en début de week-end, se retrouve relégué malgré son potentiel affiché.
Dans une catégorie particulièrement dense, où les écarts sont faibles et la fiabilité déterminante, ce premier rendez-vous italien rappelle une évidence : en LMGT3, plus que jamais, la victoire se joue autant sur l’exécution que sur la performance pure.
Classement Pilotes LMGT3 (Top 5 après Imola)
- Anthony McIntosh / Parker Thompson / Dan Harper – 25 pts
- Blake McDonald / Jonny Edgar / Nicky Catsburg – 18 pts
- Riccardo Pera / Richard Lietz / Yasser Shahin – 15 pts
- Ayhancan Güven / James Cottingham / Timur Boguslavskiy – 12 pts
- Augusto Farfus / Darren Leung / Sean Gelael – 10 pts
Classement Équipes LMGT3 (Top 5 après Imola)
- Team WRT (#69) – 25 pts
- TF Sport (#33) – 18 pts
- Manthey (#92) – 15 pts
- Manthey DK Engineering (#91) – 12 pts
- Team WRT (#32) – 10 pts
Classements complets après les 6 Heures d’Imola
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