WEC : ce que Fuji a changé dans les quatre classements du championnat

Six manches sur huit disputées : Toyota creuse l’écart chez les constructeurs et prend la tête chez les pilotes Hypercar, tandis qu’en LMGT3, la victoire de Fuji ne suffit pas à faire remonter l’équipage de la n°32/Team WRT.

Avec 29 points engrangés au Japon, Toyota (169 points) porte son avance à 23 points sur BMW (146, + 15 à Fuji). Ferrari confirme ses difficultés sur ce tracé : un seul point inscrit, ce qui laisse la firme au Cheval Cabré scotchée à la troisième place (115 points), déjà à 54 unités du leader. Derrière, Alpine signe le meilleur total de points de l’épreuve nippone (30 unités, malgré la victoire manquée de justesse) pour rejoindre Cadillac (+ 16) à 96 points, à égalité parfaite pour la quatrième place. Aston Martin (54 points, + 2 seulement) et Peugeot (24, + 8) suivent, devant Genesis (12 points), toujours bredouille à Fuji.

1. Toyota — 169 points
2. BMW — 146
3. Ferrari — 115
4. Alpine — 96
5. Cadillac — 96
6. Aston Martin — 54
7. Peugeot — 24
8. Genesis — 12

Pilotes Hypercar

La victoire à domicile propulse Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa (n°8, 89 points) en tête du championnat, où ils devancent désormais directement leurs propres coéquipiers de la n°7, Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries (79 points), malgré la course mouvementée de ces derniers. René Rast et Robin Frijns (BMW n°20, 75 points) complètent le podium provisoire.

1. Buemi/Hartley/Hirakawa — 89 points
2. Kobayashi/Conway/de Vries — 79
3. Rast/Frijns — 75
4. Magnussen/Marciello — 69
5. Van der Linde — 65
6. Vanthoor — 63
7. Pier Guidi/Calado/Giovinazzi — 59
8. Milesi/Habsburg — 56
9. Fuoco/Molina/Nielsen — 54
10. Nato/Stevens — 50

LMGT3 Équipes

La Corvette Z06 GT3.R n°33/TF Sport (86 points) conserve la tête du championnat malgré un résultat modeste à Fuji (10 points), devant l’Aston Martin Vantage AMR n°27/Heart of Racing Team (62 points, deuxième au Japon avec 18 points) et la Corvette n°34/Racing Team Turkey by TF (58 points, troisième avec 15 points). Le classement offre un contraste frappant : victorieuse à Fuji avec le meilleur total de points de la journée (25 unités), la BMW M4 LMGT3 Evo n°32/Team WRT ne remonte pourtant qu’à la neuvième place (47 points), reflet d’une première partie de saison largement plus compliquée pour l’équipage belge.

1. n°33/TF Sport — 86 points
2. n°27/Heart of Racing Team — 62
3. n°34/Racing Team Turkey by TF — 58
4. n°91/Manthey DK Engineering — 54
5. n°21/Vista AF Corse — 54
6. n°69/Team WRT — 51
7. n°92/The Bend Manthey — 49
8. n°23/Heart of Racing Team — 49
9. n°32/Team WRT — 47
10. n°78/Akkodis ASP Team — 39

LMGT3 Pilotes

Jonny Edgar (86 points) reste en tête, devant ses équipiers Nicky Catsburg (82) et Ben Keating (64). Le trio de la n°27, Ian James, Mattia Drudi et Zacharie Robichon, occupe la quatrième place (62 points), devant celui de la n°34, Charlie Eastwood, Peter Dempsey et Salih Yoluç (58 points). Grâce à leurs 25 points engrangés à Fuji, la meilleure performance du dimanche, Darren Leung, Sean Gelael et Augusto Farfus bondissent à la onzième place (47 points), un rattrapage spectaculaire qui illustre aussi l’ampleur du retard accumulé plus tôt dans la saison.

1. Jonny Edgar — 86 points
2. Nicky Catsburg — 82
3. Ben Keating — 64
4. James/Drudi/Robichon — 62
5. Eastwood/Dempsey/Yoluç — 58
6. Güven/Cottingham/Boguslavskiy — 54
7. Rovera/Hériau/Mann — 54
8. McIntosh/Harper/Thompson — 51
9. Pera/Lietz/Shahin — 49
10. Newell/Adam — 49