Avant la prochaine saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, les voitures de la nouvelle catégorie LMGT3 étaient en piste il y a quelques jours sur le circuit de Monteblanco en Espagne afin de tester les pneus Goodyear.
Le manufacturier unique de la catégorie LMGT3, débutera la saison 2024 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA avec un seul composé de pneus LMGT3 avant d’introduire une deuxième spécification plus tard dans l’année.
Nouveau venu dans le monde de l'endurance cette saison, Richard Verschoor découvre le LMP2 au volant de l'Oreca n°30 du Duqueine Team, qu'il partage avec Doriane Pin et Giorgio Roda. Le Néerlandais, qui prépare en parallèle l'arrivée de McLaren en Hypercar en 2027,...
Le programme Hypercar de Ford Racing vient de franchir une étape majeure avec le premier démarrage réussi de son moteur Coyote V8 hybride installé dans son châssis ORECA. Ce premier rugissement lance le compte à rebours d'un retour très attendu en endurance, à...
L'ère du numérique a du bon : elle permet l'abondance de contenus vidéo aussi soignés que rafraîchissants. En voici un bel exemple. Grâce aux images d'Arthur Chopin et Laurent Marin Dubuard, Reshad de Gerus se dévoile sous un visage inédit à l'occasion des 24 Heures...
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Quelques semaines après la naissance officielle de YRB Racing et Car Blanche, Valentin Hasse-Clot s’est confié à Endurance24 sur les coulisses de ce nouveau projet dont il est désormais l’un des principaux acteurs : le français revient sur la création de cette nouvelle structure, son avenir en IMSA, ses ambitions en GTD Pro et les objectifs fixés pour cette nouvelle aventure.
