Le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) se prépare à accueillir la catégorie LMGT3. Les Règlements Techniques pour cette catégorie viennent d’être approuvés lors du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA qui s’est tenu ce 19 octobre à Genève.
La LMGT3 se basera sur la plateforme technique GT3 existante de la FIA. Conçue pour mettre l’accent sur les gentlemen drivers et les équipes privées, en remplacement des LMGTE, qui ont été présentes sur la grille du WEC depuis la saison inaugurale en 2012.
Les voitures de la catégorie LMGT3 présenteront plusieurs adaptations spécifiques au WEC. Parmi ces modifications, on peut noter l’utilisation de panneaux numérotés luminescents, ce qui facilitera l’identification des voitures en piste, notamment lors des courses nocturnes. De plus, des « leader lights » seront installés pour aider à suivre les positions en course. Ces ajouts contribueront à la sécurité et à la lisibilité des compétitions.
Une autre évolution concerne le format des qualifications. Tant pour la catégorie Hypercar que pour la LMGT3, un nouveau format de qualifications sera introduit. Les deux catégories disposeront de qualifications de 12 minutes, suivies d’un Hyperpole de 10 minutes. L’Hyperpole sera réservé aux 10 meilleurs qualifiés, déterminant ainsi les vainqueurs des pole positions. Auparavant, chaque catégorie disposait d’une seule séance de qualifications de 15 minutes, tandis que le format Hyperpole était exclusivement réservé aux 24 Heures du Mans.
