| 13 septembre 2024 | par

Une course de quatre heures organisée par Mitjet International à Barcelone

© Jérôme Contou

Fort de l’enthousiasme suscité lors des dernières éditions, Mitjet International organise pour la quatrième année consécutive une course d’endurance de 4 heures. Cette année, rendez-vous sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, du 22 au 24 novembre.

Alors que les champions 2024 des Trophées Mitjet France, Nord Europe et Italie seront déjà couronnés, tous les protagonistes auront l’occasion de se retrouver sur le tracé catalan, qui accueille chaque année le Grand Prix de Formule 1, pour une course d’endurance réservée aux Mitjet 2L.

Cette épreuve hors championnat, organisée en support du championnat espagnol GT-CER, est l’occasion parfaite pour les habitués de se réunir autour de l’esprit si unique de l’endurance. Les équipes auront quant à elles l’occasion de proposer à des rookies de s’essayer à la voiture en vue de la saison prochaine.

Les Mitjet 2L devront être équipées du kit endurance comprenant le système de refroidissement du pont arrière, de la boîte de vitesses et de la rehausse du remplissage du réservoir. Chaque équipage devra être composé de deux, trois ou quatre pilotes, et un minimum de cinq arrêts ravitaillement devra impérativement être effectué.

Un format attractif et une diffusion en direct

L’un des points forts de ce week-end placé sous le signe de l’endurance est le temps de piste conséquent offerts aux pilotes avec pas moins de 7h40 de roulage répartis sur trois jours.

Soucieux de garantir une expérience toujours plus qualitative, Mitjet International proposera également une retransmission en direct de la course sur ses différents canaux.

Programme provisoire

Vendredi 22 novembre

11h00 – 12h00 : Essais privés (60min)

15h10 – 16h10 : Essais privés (60min)

Samedi 23 novembre

10h20 – 11h20 : Essais libres (60min)

14h10 – 14h45 : Qualification (2 x 20min)

Dimanche 24 novembre

12h50 – 16h40 : Course 4h – Live streaming

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Le Team Peugeot TotalEnergies boucle sa saison dimanche 8 novembre sur un tracé qui lui doit beaucoup : c’est à Monza que la 9X8 a débuté en WEC en 2022, et à Monza qu’elle a signé son premier podium un an plus tard. Ce sera aussi la dernière course de Malthe Jakobsen...

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé l’affiche officielle de la 95e édition des 24 Heures du Mans, à la veille de l’ouverture de la billetterie. Conçue comme une pochette d’album, elle place un pilote anonyme au centre de la composition et laisse la voiture hors...

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Délocalisée en Europe, l’Asian Le Mans Series lance sa saison 2026/2027 les 14 et 15 novembre au Castellet avec 46 voitures réparties en trois catégories, dont deux Ferrari 499P qui signeront la première apparition de la catégorie Hypercar dans le championnat. Les...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading