| 5 janvier 2023 | par

Une 61e voiture engagée aux Rolex 24 Heures de Daytona 2023

© Courtesy of IMSA

L’IMSA a décidé de rehausser d’une unité le nombre de voitures engagées aux Rolex 24 Heures de Daytona 2023.

Après avoir annoncé une capacité maximale à 60 voitures inscrites, l’instance américaine a décidé de porter le nombre à 61 pour la 61e édition de le classique floridienne.

« Avoir 61 voitures pour la 61e édition des Rolex 24 Heures de Daytona semble tout à fait naturel, » réagit John Doonan, président de l’IMSA. « Après avoir précédemment annoncé une capacité de 60 voitures sur la grille le mois dernier – et sachant que nous avons reçu plus de 70 inscriptions – notre équipe IMSA s’est regroupée et a finalement déterminé que nous pouvions accueillir une inscription supplémentaire pour correspondre à notre grille de l’année dernière. Cela s’annonce comme une édition des Rolex 24 et une saison IMSA 2023 mémorables. »

L’heureuse élue est la Mercedes-AMG GT3 n°75 du SunEnergy1 Racing pilotée par Kenny Habul, Fabian Schiller, Axcil Jefferies et un quatrième pilote qui sera annoncé prochainement.

Cet engagement dans la catégorie GT Daytona porte à 25 le nombre d’équipages dans cette dernière. La Mercedes sera également engagée sur toute la saison de l’IMSA Michelin Endurance Cup.

La liste complète des engagés, comprenant les pilotes sur chaque voiture, sera dévoilée la semaine prochaine.

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

Vanthoor s’efface au profit de Heinrich à Indianapolis

Vanthoor s’efface au profit de Heinrich à Indianapolis

À l'approche de la prochaine manche du championnat IMSA à Indianapolis, Porsche Penske Motorsport change sa formation au sein de sa voiture n°6. Laurin Heinrich retrouve un baquet officiel aux côtés de Kévin Estre. Porsche Penske Motorsport a annoncé un changement...

Alpine-Geely : Le projet de reprise du programme Hypercar au point mort ?

Alpine-Geely : Le projet de reprise du programme Hypercar au point mort ?

Deux mois après nos révélations sur l'intérêt du géant chinois Geely pour la reprise du programme Hypercar d'Alpine, le climat a bien changé. Ce qui ressemblait à une piste sérieuse en juillet s'est mué en attente, puis en incertitude. À l'occasion de la reprise du...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading