Ce week-end s’est avéré être un mélange de malheurs et de belles perspectives pour les Iron Dames dans l’une des courses les plus compliquées de leur saison 2024.
Aux 12 Heures de Sebring, Sarah Bovy, Michelle Gatting et Rahel Frey ont fait face à une série de revers tout au long du week-end. Un pneu défectueux lors des qualifications a empêché Sarah Bovy d’établir un temps au tour compétitif. Après quelques pénalités pour d’autres voitures GTD, la Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 n°83 s’est classée 18e de sa catégorie pour la course de 12 heures.
Après avoir évité les embuches dans le traffic en début de course, Sarah a su trouver du rythme dans et hors des nombreuses périodes de neutralisation et remonter dans le classement. À la fin de la première heure, elle s’est hissée dans le top 10 et lorsqu’elle a passé le relais à Michelle Gatting, la voiture rose était positionnée à la cinquième place. La pilote danoise a commencé sa course en force, progressant jusqu’à la quatrième place, mais leur élan a été brusquement interrompu en raison de problèmes de freins quite à un contact. Bien que le problème ait finalement été résolu, les Iron Dames ont perdu plus de 30 tours et l’équipe a choisi de retirer la n°83 afin de la préserver pour les courses à venir.
« De Sebring je me souviendrai de notre superbe équipe et du dur travail accompli, de l’amour que nous avons reçu des fans, des bosses et … la super remontada depuis la 18e place au départ jusque la quatrième place après deux heures de course, déclare Sarah Bovy. Un départ de course opportuniste, quelques beaux dépassements sur la piste, un très bon rythme et une très bonne stratégie nous ont fait passer à l’avant du peloton avant qu’un problème mécanique dû à un contact de l’arrière ne cesse notre effort après environ 3 heures de course.
C’est la course. Un grand bravo à nos coéquipiers de la voiture n°19 qui a réalisé un podium en GTD Pro. Il est temps de rentrer en Europe pour l’ouverture de la saison European Le Mans Series. »
© Iron Dames
Bien que déçu, le trio attend désormais avec impatience Barcelone, où il lancera sa saison en European Le Mans Series au volant de la Porsche 911 GT3 R avec une détermination renouvelée et de fortes ambitions. Barcelone marquera également les débuts de deux nouvelles Iron Dames, Célia Martin et Karen Gaillard, qui relèveront le défi de la Michelin Le Mans Cup.
Les Iron Dames retourneront aux États-Unis pour la prochaine manche de l’IMSA Endurance Cup à Watkins Glen en juin, et pourront compter sur le fervent soutien du public américain, qui adhère de plus en plus au projet et à son engagement en faveur de l’autonomisation des femmes.
