En GT Sprint, la variété est une nouvelle fois au rendez-vous, où pas moins de dix marques différentes sont représentées. À commencer par Franck Thybaud de retour dans la RS01 pour le compte d’AB Sport Auto. Le team CMR aligne également une Bentley Continental GT3 confiée aux mains d’Eric Mouez et Jean-Marc Bachelier.
Il sera aussi intéressant de surveiller si l’une de ses deux équipes aura la capacité de succéder à la Porsche 992 Cup, du Seb Lajoux Racing, dernier vainqueur en date, en Porsche Cup et au général, à Hockenheim. Cette dernière sera d’ailleurs amenée à côtoyer une nouvelle venue dans cette série, avec l’équipe locale Racar Motorsport.
La catégorie UGT3B résonnera fortement au bruit de l’Italie et de Maranello. Le team SR&R aligne deux Ferrari 488 Challenge, avec toujours sur la n°13 Lorenzo Cossu et Alessio Bacci quand la n°33 est toujours exploitée par Edoardo Barbolini et Francesco Atzori. Les deux équipages italiens seront probablement amenés à croiser la route de Patrick Michellier, unique représentant de l’équipe CMR à Estoril dans cette classe.
La série UGTC4A est la catégorie la plus fournie des GT Sprint, pour cette quatrième manche de la saison Ultimate Cup Series. L’Alpine GT4 et l’Audi R8 GT4 de l’équipe Speedcar sont notamment alignées aux côtés d’une autre R8 GT4, engagé par le Milan Competition, sans oublier la BMW M4 GT4 du Rosel Racing by l’Espace Bienvenue.
Pour compléter ce plateau, la catégorie UGTC4B permettra de voir évoluer en piste la Midjet V6, confier à Serge Nauges, ou encore la Ginetta GT4 G50 n°555 de François Denis.
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