Dans la catégorie LMGT3, la victoire s’est jouée dans les dernières minutes, après une pluie de pénalités durant toute la course, et six constructeurs aux six premières places à l’arrivée.
Au bout du suspense, jusque dans les toutes dernières secondes de la course, Daniel Juncadella dans la Corvette Z06 GT3.R n°33 du team TF Sport, a su résister aux assauts de Grégoire Saucy, dans la Mclaren 720S GT3 n°59 du team United Autosports, qu’il partage avec Sébastien Baud et James Cotthingham.
À l’arrivée, l’écart entre les deux voitures est de seulement 0.493 seconde, Daniel Juncadella, Ben Keating et Jonny Edgar imposant pour la première fois la Corvette Z06 GT3.R dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, et privant United Autosports et McLaren d’ouvrir leur compteur de victoires.
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Le podium de la catégorie LMGT3 est complété par la BMW M4 GT3 n°31 du Team WRT de Yasser Shahin, Timur Boguslavskiy et Augusto Farfus, qui a du procéder à un dernier arrêt aux stands dans les dernières minutes pour remettre du carburant.
Après une course presque parfaite, la Lexus RC F GT3 n°78 du team français Akkodis-ASP, pilotée par Ben Barnicoat, Arnold Robin et Finn Gehrsitz, termine quatrième à deux dixièmes du podium, après avoir écopé de cinq secondes de stop and go lors de son dernier arrêt au stand, suite à une infraction technique liée à la puissance délivrée.
Le quinté de tête est complété par la Ferrari 296 GT3 n°21 du team Vista AF Corse de François Hériau, Simon Mann et Alessio Rovera.
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On retrouve six constructeurs aux six premières places de la catégorie LMGT3 avec la sixième position de Ian James, Mattia Drudi et Zack Robichon dans l’Aston Martin Vantage GT3 de l’équipe The Heart of Racing, devant la seconde Mclaren 720S GT3 du team United Autosports, la n°95 de Darren Leung, Sean Gelael et Marino Sato qui s’élançait de la pole position, et la seconde Ferrari/Vista AF Corse de Davide Rigon, Francesco Castellacci et Thomas Flohr.
En lice pour le podium avant la dernière heure de course, l’Aston Martin Vantage GT3 n°10 du Racing Spirit of Léman a écopé d’un stop and go lors du dernier arrêt. Valentin Hasse-Clot, Derek Deboer et Eduardo Barrichello se classe finalement neuvième de la catégorie, juste devant la Ford Mustang GT3/Proton Competition n°88 de Dennis Olsen, Stefano Gattuso et Giammarco Levorato qui complète le top 10.
La BMW M4 GT3 n°46 du Team WRT de Valentino Rossi, Ahmad Al Harthy et Kelvin van der Linde échoue à la porte des points après avoir écopé de plusieurs pénalités pour non-respect des limites de la piste. Dommage pour un équipage qui pouvait jouer les premiers rôle lors de ce meeting qatari.
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Course compliquée pour les deux Porsche 911 GT3 R couvées par Manthey, avec une douzième place pour la n°92 du Manthey 1st Phorm de Ryan Hardwick, Richard Lietz et Riccardo Pera, et une treizième position pour les Iron Dames, la Porsche n°85 pilotée par Célia Martin, Michelle Gatting et Rahel Frey.
La déception du week-end se trouve du coté de chez Mercedes, avec un abandon sur sortie de piste pour la Mercedes AMG GT3 n°61 de Christian Ried, Lin Hodenius et Maxime Martin, alors que la voiture soeur, la n°60 de Matteo Cairolli, Matteo Cressoni et Claudio Schivoni, n’a pas été classée, après avoir passé 2 heures et 59 minutes à son garage.
La deuxième Lexus RC F GT3 du team Akkodis-ASP a été contrainte à l’abandon, le premier de ces 1812 km du Qatar, après un accrochage de Petru Umbrarescu avec la Ferrari 296 GT3 n°21 du team Vista AF Corse de François Hériau.
La Ford Mustang GT3 n°77 du team Proton Competition a elle aussi abandonnée. Dans la sixième heure de course, Bernardo Sousa a immobilisée la voiture au niveau du premier virage suite à un départ de feu. À noter que la Ford avait déjà connu ce souci lors du Prologue. Un soucis technique pour la Corvette n°81 de TF Sport aura eu également raison de tout bon résultat pour Tom Van Rompuy, Rui Andrade et Charlie Eastwood.
Classement complet des 1812 km du Qatar 2025 :
