| 16 octobre 2026 | par Florian DefetLa reprise du programme Hypercar d’Alpine par Geely, un dossier que nous suivons depuis l’été, n’aboutira pas. C’est Philippe Sinault, patron de Signatech, qui le confie à Barcelone : « ça ne se fera pas ». Pour Signatech, la nouvelle est tombée avant de...
| 28 septembre 2026 | par Florian DefetCourse maîtrisée pendant plus de cinq heures, verrouillée dès les essais libres et confirmée tour après tour : Alpine a fini par laisser filer à Fuji une victoire qui lui semblait acquise, sacrifiée sur l’autel d’un choix stratégique collectif, assumé...
| 8 septembre 2026 | par Florian DefetDeux mois après nos révélations sur l’intérêt du géant chinois Geely pour la reprise du programme Hypercar d’Alpine, le climat a bien changé. Ce qui ressemblait à une piste sérieuse en juillet s’est mué en attente, puis en incertitude. À...
| 6 septembre 2026 | par Florian DefetMalgré des Alpine A424 visiblement compétitives, capables du meilleur temps dans les trois secteurs de l’Hyperpole, ni Victor Martins ni Charles Milesi n’ont réussi à transformer cet essai en pole position lors des qualifications du Lone Star Le Mans, sur...
| 11 juin 2026 | par Florian DefetQuelques heures avant que Ferdinand Habsburg ne place l’Alpine A424 n°35 en tête des qualifications des 24 Heures du Mans, Nicolas Lapierre se montrait déjà satisfait des progrès réalisés par le constructeur français lors de la Journée Test. Nouveau package...
