La Ferrari 296 LMGT3 Evo n°50 de Richard Mille AF Corse ne prendra pas part à la suite du week-end des 4 Heures de Silverstone, après un accident survenu lors de la première séance d’essais libres, vendredi. Le plateau de la course ne comptera donc plus que 46 voitures, contre 47 initialement engagées.
Cette première journée d’essais libres a été marquée par un accident impliquant plusieurs voitures à dans l’enchaînement Maggotts-Becketts-Chapel. Selon le rapport des commissaires, la n°50, pilotée par Custodio Toledo, a quitté la piste au virage 3, ce qui a déstabilisé la voiture et élargi sa trajectoire, avant une perte de contrôle au virage 4. En revenant sur la piste, la Ferrari est entrée en collision avec l’Oreca 07 n°99 d’AO by TF, partagée par PJ Hyett, Louis Delétraz et Dane Cameron. Les deux voitures ont quitté la piste et heurté les barrières situées à droite. La n°34 d’Inter Europol Competition, pilotée par Bijoy Garg et qui suivait immédiatement derrière, a également été prise dans l’incident.
Les commissaires ont jugé la n°50 entièrement responsable de la collision. Une pénalité de drive-through a été prononcée pour la course, mais suspendue jusqu’à la fin de l’épreuve : elle ne sera activée que si la voiture venait à causer un nouvel accrochage similaire d’ici la fin du week-end. Un point de pénalité a également été retranché au pilote, portant son solde à 6 points pour la saison 2026.
Sur le plan matériel, c’est la n°99 qui s’en est le mieux sortie, parvenant à rallier son garage par ses propres moyens. La n°34 d’Inter Europol Competition a en revanche subi d’importants dégâts, sans toutefois que le châssis ne soit touché : l’équipe polonaise a dû s’activer toute la journée pour la remettre en état de rouler. Quant à la Ferrari n°50, les dommages consécutifs à la sortie de piste ont contraint Richard Mille AF Corse à déclarer forfait pour le reste du week-end.
Une saison décidément compliquée pour Lilou Wadoux
Ce nouveau coup du sort vient allonger une liste déjà longue pour la Française, dont le temps de roulage en course dans la série est pour le moins limité cette saison. Absente à Barcelone, où elle était retenue pour le GT World Challenge, Lilou Wadoux n’avait ensuite pas pu prendre part à la course au Castellet suite à un accident survenu tôt dans la course, un scénario qui s’était répété à Spa-Francorchamps en août dernier. Il n’y a donc qu’à Imola qu’elle avait pu rouler en course cette saison, pour à peine une petite heure au total.
© Eric Le Galliot / MPS Agency.
© Eric Le Galliot / MPS Agency.
