Après Ferrari en début de semaine, c’est au tour de Cadillac de faire rouler pour la première fois son prototype LMDh, avant de le faire débuter la saison prochaine en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et en IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Le constructeur américain a fait confiance à Earl Bamber, vainqueur des 24 Heures du Mans en 2015 et 2017 avec Porsche, pour le shakedown de la voiture aux États-Unis.
Le développement de la voiture se poursuivra tout au long de l’année, avec des tests imposés par l’IMSA prévus du 3 au 5 octobre sur le Michelin Raceway d’Atlanta et du 6 au 7 décembre sur le Daytona International Speedway.
« C’est excitant de voir le travail acharné et l’ingéniosité de toute l’équipe porter ses fruits, a déclaré Kalvin Parker, directeur adjoint du programme Cadillac Racing. La saison 2023 promet d’être l’une des plus compétitives de tous les temps, nous sommes donc impatients de développer la voiture de course avec d’autres tests sur piste, les commentaires des pilotes et dans la soufflerie. »
« Les premiers tours marquent le début d’un calendrier de tests importants avant l’année prochaine, a déclaré Laura Wontrop Klauser, responsable du programme de courses de voitures de sport de GM. Notre équipe se consacre à poursuivre le riche héritage de Cadillac Racing en matière de victoires. »
© Cadillac
Le pilote Cadillac Racing, Earl Bamber, a été impressionné par les la voiture, car il a eu le privilège d’être le premier à prendre le volant pour ses premiers tours de roues.
« C’était une sensation exaltante de sauter dans la voiture pour la première fois et avoir une idée de ce à quoi ressemblera l’avenir. Tant de travail a été consacré à la voiture de course 2023, et j’ai hâte de la voir prendre son envol la saison prochaine, conclu Earl Bamber.
Un tout nouveau moteur V8 Cadillac de 5,5 litres à DACT développé par l’équipe de Performance and Racing de GM basée à Pontiac, dans le Michigan, est couplé au système hybride commun LMDh.
Avec le nouveau système de récupération d’énergie, combinant le moteur-générateur de Bosch, la batterie de Williams Advanced Engineering et la boîte de vitesses de Xtrac, la voiture de course de 680 chevaux servira de premier prototype hybride de Cadillac. »
Co-développée par Cadillac Design, Cadillac Racing et le constructeur de châssis Dallara, la nouvelle voiture de course présente des éléments de l’héritage de la marque tels que l’éclairage vertical et les lames flottantes qui préfigurent le futur portefeuille de Cadillac.
Le programme LMDh de Cadillac s’associera à Chip Ganassi Racing et Action Express Racing pour 2023. Des détails supplémentaires seront annoncés plus tard cette année.
