| 26 mars 2024 | par

Sebastian Vettel au volant de la Porsche 963 : « L’expérience de conduite est différente »

© Porsche

Sebastian Vettel a réalisé plus d’une centaine de tours au volant de la Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport ce mardi 26 mars, sur le circuit de Motorland Aragon.

Après avoir pris place pour la toute première fois dans le cockpit de la LMDh germanique la semaine passée sur la piste du centre de Recherche et Développement de Porsche à Weissach, le quadruple Champion du monde de Formule 1 a eu l’opportunité de rouler plus longuement.

© Porsche

C’est lors d’une séance d’endurance de 36 heures en ce début de semaine que l’Allemand a été intégré à l’équipe, aux côtés des six pilotes d’usine et de Thomas Preining. Sebastian Vettel a ainsi eu l’occasion de réaliser 118 tours, en deux fois, soit un total de 581 kilomètres.

« Bien sûr, je garde un œil sur les autres disciplines du sport automobile et je connais de nombreux pilotes qui sont actifs dans le WEC et au Mans. À un moment donné, ma curiosité était si grande que j’ai eu l’idée d’essayer moi-même. Porsche m’a donné l’occasion de tester une hypercar actuelle avec la 963 », explique Sebastian Vettel. « Après l’ajustement du siège, la séance de simulateur et le roulage à Weissach, j’avais déjà un bon sentiment. Piloter la Porsche 963 sur le circuit d’Aragon, c’était vraiment amusant. J’ai d’abord dû m’habituer à tout et trouver mon rythme. L’expérience de conduite est différente, simplement à cause du toit au-dessus de la tête, du poids plus élevé et des pneus. Les pilotes d’usine Porsche m’ont beaucoup aidé et m’ont expliqué ce qui était spécial et ce à quoi je devais m’habituer. Cela m’a facilité la tâche. »

Jonathan Diuguid, directeur général de Porsche Penske Motorsport, a également exprimé sa satisfaction : « La présence de Sebastian Vettel est une opportunité unique pour l’équipe. Il a été quatre fois champion du monde de Formule 1. Il a une grande expérience des systèmes hybrides et des voitures de course de haute performance. Avoir son regard neuf et unique sur l’état de la voiture et donner son avis sur nos systèmes et nos performances est une opportunité unique. Nous sommes heureux de l’avoir parmi nous. Il est sorti de la voiture avec le sourire, ce qui est une bonne chose. »

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Le Team Peugeot TotalEnergies boucle sa saison dimanche 8 novembre sur un tracé qui lui doit beaucoup : c’est à Monza que la 9X8 a débuté en WEC en 2022, et à Monza qu’elle a signé son premier podium un an plus tard. Ce sera aussi la dernière course de Malthe Jakobsen...

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé l’affiche officielle de la 95e édition des 24 Heures du Mans, à la veille de l’ouverture de la billetterie. Conçue comme une pochette d’album, elle place un pilote anonyme au centre de la composition et laisse la voiture hors...

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Délocalisée en Europe, l’Asian Le Mans Series lance sa saison 2026/2027 les 14 et 15 novembre au Castellet avec 46 voitures réparties en trois catégories, dont deux Ferrari 499P qui signeront la première apparition de la catégorie Hypercar dans le championnat. Les...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading