| 5 novembre 2023 | par

Rookie Test – Bahreïn, après-midi : Robert Shwartzman signe le meilleur chrono de la journée

Trois heures de roulage étaient au programme de l’après-midi pour les pilotes inscrits au Rookie Test du FIA WEC, à Bahreïn. Voici ce qu’il faut retenir :

  • Malgré le décalage horaire subit entre le Brésil, où il était présent en marge du Grand Prix de Formule 1, et Bahreïn, Robert Shwartzman était suffisamment « frais » pour réaliser le meilleur temps en 1:48.559 au volant de la Ferrari 499P, soit 66 millièmes de mieux que la précédente référence établie par Will Stevens au volant de la Porsche 963 n°38 de Hertz Team JOTA.
  • Belle performance également de Norman Nato au volant de cette dernière puisqu’il a réalisé le 2echrono de l’après-midi en 1 :49.130.
  • Après 11 tours le matin et 19 tours l’après-midi sur la Ferrari n°51, Lilou Wadoux avait le sourire en sortant de l’auto. Elle a réalisé le 3e chrono de l’après-midi en 1:49.488, juste devant Julien Andlauer sur la Porsche 963 n°99 de Proton Competition (1:50.308), terminant lui-même devant la Porsche n°5, emmenée par Thomas Preining (1:50.603).
  • Josh Pierson, un autre rookie sélectionné par le WEC, a quant à lui découvert la Toyota GR010 Hybrid avec laquelle il a effectué 32 tours durant la journée, signant son meilleur temps en 1:51.085.
  • Du côté de Nico Varrone, le champion LMGTE Am 2023 avec Corvette Racing, a quant à lui découvert la Cadillac V-Series.R tout au long de la journée.
  • En LMP2, Valentino Rossi a enchaîné les tours en effectuant 29 boucles l’après-midi au volant de l’Oreca 07 n°46/Team WRT. Son meilleur chrono a été signé en 1:55.118, soit moins d’une seconde concédée à la référence de Charles Weerts. Clément Novalak poursuit quant à lui sa découverte du monde du sport-prototype, avec pas moins de 57 tours bouclés au volant de l’Oreca 07 n°34 d’Inter Europol Competition.

Classement de la journée par pilotes et par catégories :

Rédacteur en chef d'Endurance24 depuis 2018 et cofondateur du site, mon objectif est de le développer et d'en faire un média à part entière. J'arpente les circuits européens depuis plusieurs années afin de produire un contenu pertinent, au plus près des acteurs du monde du sport automobile.
À propos de l'auteur, Florian Defet

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