L’IMSA a publié une liste d’engagés mise à jour pour le Roar Before the Rolex 24 et la 64e édition de la classique floridienne.
À deux semaines du départ de la Rolex 24 Heures de Daytona 2026, l’IMSA a officialisé une liste d’engagés révisée pour la course et pour le Roar Before the Rolex 24. Cette mise à jour confirme le retrait de Team Tõnis et fixe définitivement le plateau à 60 voitures pour l’ouverture de la saison de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Engagée avec l’Oreca 07-Gibson n°61 en LMP2, la structure basée dans la région de Chicago, dirigée par l’ancien pilote Champ Car et champion IMSA Prototype Challenge Tõnis Kasemets, ne prendra finalement pas part à l’épreuve floridienne. Cette voiture figurait encore sur la liste provisoire publiée en décembre, avec un équipage entièrement à confirmer.
Ce retrait ne sera pas compensé : faute de réservistes disponibles dans des délais aussi courts, la place laissée vacante ne pourra pas être attribuée. La catégorie LMP2 se présentera donc avec 13 voitures au départ, contre 14 initialement prévues.
Un plateau toujours exceptionnel
Malgré ce retrait, le casting de la Rolex 24 2026 reste particulièrement relevé. Au total, 228 pilotes représentant 30 pays sont attendus sur le circuit du Daytona International Speedway. Le plateau réunit au moins 65 anciens vainqueurs de la Rolex 24, 52 champions IMSA et plus de 50 lauréats – au général ou de classe – des 24 Heures du Mans, sans oublier de nombreux noms issus de la Formule 1, de l’IndyCar et de la NASCAR.
La liste actualisée confirme la majorité des annonces pilotes récentes. Quelques places restent toutefois à attribuer, notamment le quatrième pilote de la McLaren 720S GT3 Evo n°59 du RLL Team McLaren en GTD PRO, ainsi que le dernier volant de l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°19 de Van der Steur Racing en GTD.
Plusieurs annonces ont également été intégrées à cette version définitive de la liste, dont la composition complète de DXDT Racing en GTD avec la Corvette Z06 GT3.R, l’arrivée d’Ayhancan Güven chez Manthey Racing en GTD PRO, ou encore l’engagement de Jacob Abel avec Era Motorsport pour les manches de la Michelin Endurance Cup.
À noter enfin que certains pilotes, engagés simultanément aux 24 Heures de Dubaï, ne participeront pas au Roar, et que quelques ajustements administratifs restent attendus avant la publication finale de la liste des partants pour la course.
Le Roar Before the Rolex 24 débutera le vendredi 16 janvier avec sept séances d’essais réparties sur trois jours, ultime répétition générale avant le départ de la 64e édition de la plus grande course d’endurance nord-américaine.
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