La Course 1 de Road to Le Mans aura une nouvelle fois tenu ses promesses ! Il y aura eu de l’action à tous les niveaux pendant les 50 minutes en piste.
Le passage de la Dunlop s’est passé sans soucis pour la première partie du peloton mais tout le monde n’a pas eu cette chance à l’arrière. La Ligier JS P320 #27/24-7 Motorsport est partie en tête à queue, et la Ferrari #52 d’AF Corse n’a pu l’éviter. Hugo Delacour est violement entré en contact avec la Ligier que pilotait Andrew Ferguson. Quelques instants plus tard Maurice Smith a perdu le contrôle de sa Ligier #69, engagée par COOL Racing, dans les Esses de la forêt.
En tête de course la Duqueine D08 #3 de DKR Engineering n’a pas réussi à conserver l’avantage. Très vite la Ligier #6/ANS Motorsport et la #10/Racing Spirit of Leman sont revenues sur Jon Brownson avec la Duqueine luxembourgeoise. Après une lutte en tête c’est finalement la Ligier JS P320 #6 d’ANS Motorsport qui a pris l’avantage et les commandes de la course.
Vingt minutes après l’extinction des feux Charles-Henri Samani a perdu le contrôle de sa Mercedes AMG GT3 #83, engagée par Racetivity, à l’entrée du Tertre Rouge. La mise en place d’une slow zone pour évacuer la GT allemande bien endommagée a motivé plusieurs équipes à s’arrêter aux stands.
Une bonne exécution des arrêts et de bons relais de la part de Tom Dillmann et Josh Skelton ont permis à Racing Spirit of Leman de placer ses deux Ligier JS P320 en haut de la hiérarchie. Les deux hommes ont bataillé, notamment face à la Ligier JS P320 #7/Nielsen Racing, mais ont réussi à maintenir leur position pour s’adjuger le doublé.
Racing Spirit of Leman s’impose donc avec la #10 de Dillmann et Alexander Mattschull, suivi à moins d’une seconde par la voiture sœur, la #43, de Jacques Wolff et Josh Skelton. Belle troisième place pour la Ligier #7 de Nielsen Racing, confiée à Anthony Wells et Colin Noble.
En GT3 Bullitt Racing n’a pas réussi à concrétiser après son très beau début de week-end. C’est l’Audi R8 LMS GT3 #34 de WRT qui a pris l’avantage en début de course mais un drive-through est venu repousser la #34 loin dans le classement. C’était sans compter sur une magnifique remontée d’Arnold Robin. Le Sarthois s’est hissé en tête de la course et s’est livré à une magnifique bataille avec la Porsche 911 GT3 R #46 d’Ebimotors !
Finalement Fabio Babini, équipier de Emanuele Busnelli, s’est montré plus véloce et la Porsche #46 franchi la ligne avec 0.6 seconde d’avance sur l’Audi des frères Robin. Troisième place pour la Honda NSX GT3 #55 de GMB Motorsport, qui était confiée à Kasper Jensen et Kristian Poulsen.
Les 50 concurrents de Road to Le Mans se retrouveront samedi matin en piste pour la dernière course support en ouverture de la 90ème édition des 24 Heures du Mans.
