La nouvelle équipe RD Limited a marqué les esprits lors de la manche inaugurale de la saison 2024 de l’Asian Le Mans Series à Sepang. Tristan Vautier, au volant de l’Oreca 07 n°30, a décroché une victoire palpitante en devançant Matthieu Vaxiviere (AF Corse) de seulement 0,055 seconde après quatre heures de course intenses.
Ce dénouement spectaculaire a été marqué par un dernier tour haletant : Vaxiviere a brièvement pris la tête au virage 14, mais une sortie large au dernier virage a permis à Vautier de reprendre l’avantage, scellant ainsi la victoire.
L’équipage composé de Vautier, James Allen et Fred Poordad a dû surmonter des défis dès le départ, notamment une sortie de piste de Poordad qui a relégué la voiture en fond de peloton. Cependant, plusieurs interventions de la voiture de sécurité ont permis à l’équipe de recoller au peloton. Allen, grâce à un relais exceptionnel, a placé la n°30 en tête avant de passer le volant à Vautier pour le sprint final.
Derrière Vaxiviere, le podium a été complété par l’équipage Pure Rxcing (Louis Deletraz, Harry King et Alex Malykhin) à bord de la n°91, qui a ravi la troisième place après une stratégie audacieuse lors des derniers arrêts aux stands.
En LMP3, la victoire est revenue à la Ligier JS P320 n°35 d’Ultimate, pilotée par Matteo Quintarelli, Bence Valint et Stéphane Lemeret. Quintarelli a résisté à la pression d’Anders Fjordbach (High Class Racing) jusqu’à l’arrivée, s’imposant avec 2,5 secondes d’avance. Le Graff Racing a complété le podium grâce à une performance solide de son trio Winslow-Bukhantsov-Frost.
En catégorie GT, CarGuy Racing a dominé avec sa Ferrari 296 GT3 n°57. Daniel Serra a profité des déboires de l’AF Corse n°51 dans les dernières minutes pour s’imposer, accompagné d’Esteban Masson et Yudai Uchida. Le podium 100 % Ferrari a été complété par les équipes AF Corse et Kessel Racing, tandis que des batailles acharnées ont rythmé la lutte pour les places d’honneur, notamment grâce à un superbe dépassement de Dennis Marschall (Kessel Racing) dans les derniers tours. Toutefois, quelques heures après la course et les différents pénalités appliqués, notamment pour la Ferrari n°74 de Kessel Racing dont le temps maximum de pilotage de Dennis Marschall a été dépassé de 4,5 secondes.
Cette ouverture de saison à Sepang a offert un spectacle de haut niveau, augurant une compétition acharnée dans toutes les catégories pour le reste du championnat à commencer par la deuxième course malaysienne dimanche.
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