| 19 mai 2023 | par

Raffaele Marciello (Mercedes) s’adjuge la pole et le record aux 24 Heures du Nürburgring 2023 !

Raffaele Marciello s’est offert la pole position et le record absolu des qualifications des 24 Heures du Nürburgring ce vendredi 19 mai 2023.

Le pilote Italien est venu à bout des 25,378 kilomètres de la Nordschleife en 8 minutes 9 secondes et 58 millièmes au volant de la Mercedes-AMG GT3 n°4/ Mercedes-AMG Team Bilstein, battant ainsi la précédente référence fixée par Laurens Vanthoor (Porsche) en 8:09.105, en 2018.

Mercedes-AMG réalise un doublé dans cette séance de top qualifying avec le deuxième chrono réalisé par Maro Engel (+ 0,422 s) au volant de la Mercedes n°3/ Mercedes-AMG Team GetSpeed.

Kelvin van der Linde a profité de sa deuxième tentative pour se rapprocher à 1,440 seconde de la référence et ainsi placer la Lamborghini Huracan GT3 Evo 3 n°27/ABT Sportsline, juste devant la Ferrari 296 GT3 n°30/Frikadelli Racing Team (+ 1,460 s). La première Audi R8 LMS GT3, la n°5/Scherer Sport PHX se classe 5e, juste devant la première Porsche 911 GT3 R, la n°44/Falken Motorsports.

Avant cette Q2 disputée, l’enjeu était de taille pour les 20 voitures présélectionnées pour la Q1 puisque les cinq meilleures, seulement, se qualifiaient pour la Q2, aux côtés des 14 autres voitures, préalablement sélectionnées. Alors que les pilotes étaient lancés, ils ont dû couper leur effort lorsque le drapeau rouge a été brandi suite à la sortie de piste de la BMW M4 GT3 n°102/Walkenhorst Motorsport dans le secteur 3. Cette neutralisation, durant plus de 30 minutes, a impliqué la remise en place complète de la procédure.

Ricardo Feller avait alors survolé les premiers débats en hissant l’Audi R8 LMS GT3 n°16/Scherer Sport PHX au sommet de la hiérarchie en 8:10.046, devant la voiture sœur, l’Audi n°5, la Ferrari 296 GT3 n°20/WTM by Rinaldi Racing, la Mercedes-AMG GT3 n°2/AMG Team GetSpeed et l’Audi n°1/Audi Sport Team Scherer PHX. Ces cinq voitures ont donc été qualifiées pour la Q2. Kevin Estre échouant aux portes du top 5, pour le compte de la Porsche ‘Grello’, s’élancera donc de la 20e position sur la grille.

Loading Viewer...

 

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

En vidéo : Reshad de Gerus comme vous ne l’avez jamais vu

En vidéo : Reshad de Gerus comme vous ne l’avez jamais vu

L'ère du numérique a du bon : elle permet l'abondance de contenus vidéo aussi soignés que rafraîchissants. En voici un bel exemple. Grâce aux images d'Arthur Chopin et Laurent Marin Dubuard, Reshad de Gerus se dévoile sous un visage inédit à l'occasion des 24 Heures...

Richard Verschoor : « Je veux être une vraie force pour McLaren »

Richard Verschoor : « Je veux être une vraie force pour McLaren »

Nouveau venu dans le monde de l'endurance cette saison, Richard Verschoor découvre le LMP2 au volant de l'Oreca n°30 du Duqueine Team, qu'il partage avec Doriane Pin et Giorgio Roda. Le Néerlandais, qui prépare en parallèle l'arrivée de McLaren en Hypercar en 2027,...

Valentin Hasse-Clot au cœur du nouveau projet Car Blanche et YRB Racing

Valentin Hasse-Clot au cœur du nouveau projet Car Blanche et YRB Racing

Quelques semaines après la naissance officielle de YRB Racing et Car Blanche, Valentin Hasse-Clot s’est confié à Endurance24 sur les coulisses de ce nouveau projet dont il est désormais l’un des principaux acteurs : le français revient sur la création de cette nouvelle structure, son avenir en IMSA, ses ambitions en GTD Pro et les objectifs fixés pour cette nouvelle aventure.

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading