Le Prologue fut la première occasion de voir les 37 voitures engagées aux 1000 Miles de Sebring, dont les 11 Hypercars, en piste à Sebring. A l’issue des deux journées de roulage, nous vous avons récolté quelques chiffres intéressants.
- Le meilleur temps du Prologue a été signé par José Maria Lopez en 1:48.208 au volant de la Toyota GR010 Hybrid n°7. Pour rappel, la pole de l’an passé avait été décrochée en 1:47.407 par Nicolas Lapierre sur l’Alpine A480.
- Les meilleurs temps par voiture :
1 – Toyota n°7 : 1:48.208 (José Maria Lopez)
2 – Toyota n°8 : 1:48.216 (Brendon Hartley)
3 – Cadillac n°2 : 1:48.429 (Earl Bamber)
4 – Porsche n°5 : 1:48.957 (Michael Christensen)
5 – Porsche n°6 : 1:49.285 (Kevin Estre)
6 – Ferrari n°50 : 1:49.300 (Nicklas Nielsen)
7 – Peugeot n°94 : 1:49.302 (Nico Müller)
8 – Peugeot n°93 : 1:49.568 (Mikkel Jensen)
9 – Ferrari n°51 : 1:49.573 (Antonio Giovinazzi)
10 – Vanwall Vandervell 680 : 1:50.038 (Tom Dillmann)
11 – Glickenhaus n°708 : 1:51.173 (Ryan Briscoe)
- Individuellement, on retrouve les six pilotes du constructeur nippon aux sept premières places du classement par pilotes, seul Earl Bamber s’est intercalé au 5e
- La recherche de la performance pure, qui plus est sur un tracé comme celui de Sebring, n’est pas le premier objectif recherché. Avec 597 boucles au total, dont 301 pour la n°8 à elle seule, Toyota est également en tête de la distance parcourue, devant Porsche (433 tours), Peugeot (364 tours), Ferrari (337 tours), Cadillac (218 tours), Glickenhaus (160 tours) et Vanwall (147 tours).
- Avec 116 tours, la Ferrari 499P n°51 est la voiture qui a été la moins assidue. Et pour cause, James Calado a été victime d’une sortie de piste à l’entame de la session 3, dimanche matin, ce qui aura mis fin au Prologue de l’Hypercar de la firme au Cheval Cabré.
- Sébastien Buemi est celui qui a passé le plus de temps en piste avec 112 tours à son compteur.
- A contrario, Jacques Villeneuve est celui qui a réalisé le moins de tours avec seulement 29 passages sur la ligne de chronométrage, et un dernier temps en 1:56.552.
- La meilleure vitesse de pointe du week-end a été enregistrée dans la ligne droite opposée à 294,7 km/h pour la Ferrari n°50, tout comme la Peugeot n°94.
- L’expérimenté pilote portugais, Filipe Albuquerque (United Autosports) a signé le meilleur temps des LMP2 en 1:50.577, juste devant l’ancien pilote de Formule 1, Robert Kubica (Team WRT) en 1:50.827 (+ 0,250 s).
- Doriane Pin fait déjà forte impression. La jeune Française termine 3e du classement par pilote pour ses premiers tours de roues officiels en LMP2, à 3 dixièmes de la référence !
- Du côté des LMGTE Am, c’est Matteo Cairoli qui a été le plus rapide des 43 pilotes qui ont pris la piste. L’Italien a bouclé les 6,019 kilomètres en 1:59.170 à bord de la Porsche 911 RSR n°56/Project 1 – AO, devant la Porsche des Iron Dames (+ 0,031 s) et la Porsche n°86/GR Racing (+ 0,083 s).
- La deuxième pilote féminine française, et non pas moins talentueuse, Lilou Wadoux s’est montrée particulièrement à l’aise en réalisant le 4e temps et la référence des Ferrari 488 GTE Evo sous les couleurs Richard Mille AF Corse.
- Les 25 premiers pilotes ne sont séparés que par une seconde pleine !
