| 5 décembre 2025 | par

Proton Competition renonce au programme Hypercar 2026 faute d’accord avec Porsche

© Arthur Chopin

Proton Competition a confirmé qu’il n’engagera aucune Porsche 963 en catégorie Hypercar lors de la saison 2026 du FIA WEC. L’équipe allemande, pourtant très active pour tenter de prolonger l’aventure après le retrait de Porsche Penske Motorsport, n’est pas parvenue à réunir les conditions nécessaires pour poursuivre sous statut privé.

Le contexte réglementaire exigeait un engagement de deux voitures sur la saison complète. Une opération que Proton Competition a tenté de monter ces dernières semaines avec Porsche, Penske Motorsport et plusieurs partenaires commerciaux. Malgré des discussions menées « à un rythme soutenu » jusqu’aux derniers jours, aucun accord n’a pu être trouvé.

« Nous avons tout donné, mais il n’a pas été possible de trouver une solution avec Porsche », regrette le patron Christian Ried. « Nous sommes particulièrement désolés pour les fans, qui ne verront pas de 963 en WEC ou au Mans en 2026. L’endurance a toujours fait partie de l’ADN de Porsche, et cela nous a profondément motivés durant ces négociations. »

La publication de la liste des engagés 2026, retardée ces derniers jours pour laisser une chance à un ultime rebondissement, devrait intervenir en début de semaine prochaine. Elle ne devrait contenir aucune Porsche, ni officielle ni privée, en catégorie Hypercar.

Proton Competition avait pourtant réalisé une saison 2025 solide avec la Porsche 963 privée, souvent capable de rivaliser avec les voitures d’usine. Sa livrée rétro F.A.T. et ses performances régulières avaient contribué à en faire l’une des attractions de la grille. « Sans des partenaires comme Ferdi Porsche, F.A.T., Mustang Sampling ou Ken et Brenda Thompson, nous n’aurions jamais pu lancer ce projet. Nous leur devons beaucoup », poursuit Ried, saluant également le soutien constant de l’ACO et de LMEM.

L’équipe précise que cette décision ne remet pas en cause ses autres programmes avec Porsche, et qu’elle continue d’évaluer ses options pour constituer « le meilleur programme possible » en vue de la saison à venir.

Un coup dur pour la grille Hypercar, qui devra désormais composer sans la présence d’une Porsche 963 privée en 2026.

Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

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