La future hypercar de Peugeot Sport, présentée durant l’été et baptisée 9X8, a pris la piste pour la première fois. L’équipe française, qui fera son retour dans la catégorie reine de l’endurance la saison prochaine, avait annoncé plus tôt dans l’année son ambition de faire rouler la voiture avant le début 2022.
Peugeot Sport s’est fait très discret sur cette annonce, on ne sait pas précisément où ce roulage a eu lieu ni qui était au volant de l’hypercar. On relèvera tout de même que la voiture semble arborer un aileron, élément aérodynamique dont elle était totalement dépourvue lors de sa présentation.
Le service communication de Peugeot a uniquement déclaré : « La Peugeot 9X8 a fait ses 1er tours de roues comme prévu avant la fin de cette année 2021. Dans un contexte externe complexe, le planning est tenu pour cet important rendez-vous qui marque la fin de la phase de conception et l’engagement du programme de développement et d’expérimentation. En fonction des premiers roulages, nous ajusterons le planning de convergence technique qui définira la date d’homologation de la 9X8 et donc sa date d’entrée dans le championnat du monde d’endurance 2022. Fiabilité et performance restent nos priorités pour affronter ce championnat particulièrement relevé. L’homologation est valable jusqu’en 2025. »
Si les débuts en compétition, et donc en FIA WEC, sont prévus pour 2022, on ne sait donc pas quand exactement la voiture débutera officiellement. Cela pourrait même arriver après les 24 Heures du Mans si l’équipe estime que la voiture n’est pas prête.
