Lamborghini Squadra Corse et Iron Lynx étaient en essais cette semaine sur le circuit d’Almería en Espagne pour poursuivre le développement de la Lamborghini SC63 LMDh.
Ces trois jours d’essais ont permis à Romain Grosjean de prendre part pour la première fois à des tests avec le nouveau prototype LMDh développé par la marque de Sant’Agata Bolognese. Pilote phare de ce programme au plus haut niveau de la pyramide de l’endurance, Andrea Caldarelli était également de la partie pour épauler Romain Grosjean dans cette découverte de la voiture, qui fera ses débuts en compétition lors de l’ouverture de la saison 2024 du FIA WEC au Qatar en mars prochain.
La fiabilité était au cœur des essais réalisés par Iron Lynx et Lamborghini Squadra Corse durant ces trois jours. L’auto a enchainé les longs relais, alors que les techniciens italiens en apprennent de plus en plus sur son fonctionnement. Ils se sont aussi focalisés sur les procédures de Full Course Yellow et les restarts après de telles neutralisations. Un seul châssis a fait le déplacement sur le tracé d’Almería, atteignant son objectif de pré-test de près de 2 000 km.
© Lamborghini
« Ce furent trois jours très intenses, mais je suis très heureux d’avoir pu travailler avec l’équipe et la voiture en piste pour la première fois » a souligné Romain Grosjean. « La voiture s’est montrée très performante dès les premiers tours et j’ai hâte de faire encore plus de kilomètres lors des prochains essais. C’était vraiment bien et je suis heureux d’être à Almería avec toute l’équipe et de découvrir toutes les personnes et le travail qui se fait en coulisses. Je suis donc très excité d’être ici, la voiture se comportait vraiment bien dès le début mais évidemment nous avons encore un peu de chemin à parcourir. Mais le travail qui a été fait avant mon arrivée a été très bon et j’ai hâte d’en apprendre davantage sur la voiture. »
Le programme de tests de cette SC63 LMDh se poursuivra en Europe la semaine prochaine avant que l’équipe n’embarque pour les États-Unis pour poursuivre le processus d’homologation par l’IMSA et pour une série d’essais sur des tracés nord-américains.
