Tom Blomqvist dans l’Acura ARX-06 n°60 du Meyer Shank Racing a réalisé la pole position de Petit Le Mans, finale de la saison 2025 de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Le Britannique a signé un temps en 1:09.628, établissant un nouveau record en qualifications sur le circuit de Road Atlanta, le précédent record de 1:09.639 ayant notamment été établi par Jack Aitken il y a un an.
Blomqvist devance de 0.199 seconde la Cadillac V-Series.R n°31 du team Action Express Racing pilotée par Jack Aitken, alors que Nick Yelloly dans la seconde Acura du Meyer Shank Racing complète le tiercé de tête à 0.280 seconde de la pole position.
Actuel deuxième du championnat, Felipe Nasr se classe quatrième au volant de la Porsche 963 n°7 du Porsche Penske Motorsport (0.613 s), devant Ross Gunn dans la baquet de l’Aston Martin Valkyrie n°23 du Aston Martin THOR Team (0.626 s).
Matt Campbell dans la Porsche 963 n°6 du Porsche Penske Motorsport (0.656 s), Romain Grosjean dans la Lamborghini SC63 n°63 (0.681 s), qui devrait faire ses adieux au championnat après la course, et Filipe Albuquerque dans la Cadillac V-Series.R n°10 du Wayne Taylor Racing (0.686 s) suivent dans la hiérarchie.
Le top dix est complété par les deux BMW M Hybrid V8 du BMW Team RLL, avec la neuvième place de Dries Vanthoor dans la n°24 (0.732 s), devant la n°25 de Sheldon van der Linde (0.760 s). La Cadillac n°40 pilotée par Jordan Taylor (+1.021 s) et la Porsche n°85 de JDC-Miller Motorsports de Max Esterson (+1.311 s) ferment la marche de la catégorie.
© IMSA
Steven Thomas place l’Oreca 07 n°11 du TDS Racing en pole position de la catégorie LMP2 grâce à un meilleur temps en 1:13.157, devançant Jeremy Clark dans l’Oreca 07 n°43 du team Inter Europol Competition de 0.240 seconde.
Troisième temps pour PJ Hyett dans le baquet de l’Oreca 07 n°99 du AO Racing (0.262 s), devant les deux Oreca 07 du United Autosports USA, la n°22 de Daniel Goldburg (0.457 s), devant la n°2 de Nick Boule.(0.711 s)
La séance a été marquée par un drapeau rouge suite à la sortie de piste de George Kurtz dans l’Oreca 07 n°04 du Crowdstrike Racing by APR au virage 5. L’Américain a loupé son freinage avant d’heurter la pile de pneumatiques.
© IMSA
Pole position BMW dans la catégorie GTD Pro, avec le meilleur chrono de la BMW M4 GT3 n°48 du Paul Miller Racing pilotée par Dan Harper en 1:18.523. Le pilote officiel BMW devance la Lexus RC F GT3 n°14 du Vasser Sullivan d’Aaron Telitz de 0.167 seconde, alors que Nick Catsburg dans la Corvette Z06 GT3.R n°4 du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports se classe troisième à 0.224 seconde de la pole.
On retrouve cinq constructeurs aux cinq premières places avec le quatrième chrono pour Albert Costa dans la Ferrari 296 GT3 n°81 du team DragonSpeed (+0.240 s), qui a perdu son meilleur temps en 1:18.430 après avoir causé un drapeau rouge en essais libres hier. Laurin Heinrich dans la Porsche 911 GT3 R n°77 du AO Racing (+0.274 s) complète le top cinq.
© IMSA
Ferrari domine la catégorie GTD avec le meilleur temps de Lorenzo Patrese au volant de la Ferrari 296 GT3 n°47 du Cetilar Racing, grâce à un chrono en 1:18.316. Le pilote italien, qui réalise le meilleur temps des deux catégories GTD confondues, devance de 0.289 seconde son compatriote Riccardo Agostini, dans le baquet d’une autre Ferrari 296 GT3, la n°021 du Triarsi Competizione.
Le tiercé de tête de la catégorie est complété par le Français Valentin Hasse-Clot dans l’Aston Martin Vantage GT3 n°19 du van der Steur Racing à 0.374 seconde du meilleur temps, alors que Lilou Wadoux dans la Ferrari 296 GT3 n°21 du team AF Corse (0.505 s) et Philip Ellis dans la Mercedes-AMG GT3 n°57 du Winward Racing (0.515 s) suivent dans la hiérarchie.
Le départ de la course, d’une durée de dix heures, sera donné demain à 18h10 (heure française).
Classement complet des qualifications :
Loading Viewer...
