| 1 octobre 2022 | par

Petit Le Mans – H+1 : Earl Bamber et Chip Ganassi Racing en tête

© Phillip G. Abbott - LAT Images

Les 43 concurrents engagés à Petit Le Mans, finale de la saison 2022 de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship se sont élancés à 14h10 (heure locale) pour dix heures de course sur le circuit de Road Atlanta en Géorgie.

Partie depuis la pole position, Tom Blomqvist a conservé l’avantage dans les premiers tour au volant de l’Acura ARX-05 #60 du Meyer Shank Racing, avant qu’Earl Bamber ne prenne le leadership dans la Cadillac DPi-VR #02 du Chip Ganassi Racing au bout du cinquième tour dans le virage 10.

La seconde Acura engagée, la #10 du Wayne Taylor Racing, pilotée par Ricky Taylor, a du rentrer à son stand à la fin du premier tour pour changer ses pneumatiques endommagés par un tête à queue en qualifications.

Le premier safety car de la course est entré en piste après 35 minutes, suite à l’arrêt en piste de la Lamborghini Huracan GT3 #39 du team Peregrine Racing pilotée par Robert Megennis. Ricky Taylor aura réussi à rejoindre le peloton de tête grâce à un arrêt pendant que la voiture de sécurité était en piste, lui permettant de perdre moins de temps que ses concurrents.

À l’issue de la première heure, le néo-zélandais mène toujours les débats et devance de 2.253 secondes Pipo Derani au volant de la Cadillac/Whelen Engineering #31.

Tom Blomqvist dans l’Acura #60 du Meyer Shank Racing suit à six secondes, devant la Cadillac/Ally Cadillac Racing #48 de Kamui Kobayashi et la Cadillac/Chip Ganassi Racing #01 de Sébastien Bourdais. Tristan Vautier dans la Cadillac #5 du JDC Miller Motorsports et Ricky Taylor dans l’Acura #10 du Wayne Taylor Racing suivent dans la hiérarchie.

Ben Keating domine la catégorie LMP2 au volant de l’Oreca 07 #52 du PR1 Mathiasen Motorsports, avec une seconde d’avance sur Henrik Hedman dans l’Oreca 07 #81 du team DragonSpeed. John Farano dans l’Oreca 07 #8 du team Tower Motorsport est troisième.

Dans la catégorie LMP3, la tête de la course est occupée par la Ligier JS P320 #33 du Sean Creech Motorsport pilotée par Malthe Jakobsen, devant les Ligier JS P320 #36 du Andretti Autosport et la #74 du team Riley Motorsports.

La Mercedes AMG GT3 #79 du WeatherTech Racing de Maximilian Buhk occupe le leadership de la catégorie GTD Pro. L’allemand devance de quelques centièmes Antonio Garcia dans la Corvette C8.R #3 du Corvette Racing et Felipe Nasr dans la Porsche 911 GT3 R #9 du Pfaff Motorsports.

En GTD, la course est menée par Richard Heistand dans la Lexus RC F GT3 #12 du Vasser Sullivan, devant la BMW M4 GT3 #1 du Paul Miller Racing pilotée par Madison Snow et la BMW #96 du Turner Motorsport de Michael Dinan.

Retrouvez le classement complet à H+1 en cliquant ICI.

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

Les articles similaires

Les derniers articles

Garage 59 dévoile ses livrées pour ses débuts avec McLaren en FIA WEC

Garage 59 dévoile ses livrées pour ses débuts avec McLaren en FIA WEC

L'écurie Garage 59 fera ses débuts en Championnat du Monde d'Endurance de la FIA dès les 6 Heures d'Imola avec une paire de McLaren 720S LMGT3. Les deux voitures de l'équipe dirigée par Andrew Kirkaldy reprendront les couleurs habituelles de l'écurie, avec le orange...

WEC : L’épreuve du Qatar reportée !

WEC : L’épreuve du Qatar reportée !

Les 1812 kilomètres du Qatar, initialement prévus le 28 mars, sont officiellement reportés à une date ultérieure. La manche devait lancer le Championnat du Monde d’Endurance 2026. Face à l’évolution de la situation géopolitique au Moyen-Orient, les organisateurs ont...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading