Pescarolo Sport, dirigé par Jocelyn Pedrono depuis 2016, aimerait faire son retour en sport automobile dans la catégorie Hypercar à court terme, avec l’objectif d’être au départ de la saison 2024 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.
L’écurie française, que l’on a pas vu en compétition depuis les 24 Heures du Mans 2012 où elle engageait une Dome S102 et une Pescarolo 03, aurait signé un accord de principe avec deux constructeurs pour la saison 2024.
« Dans la continuité des objectifs annoncés en 2016, date de reprise des activités Pescarolo Sprt par son dirigeant actuel Jocelyn Pedrono, la structure Pescarolo Sport finalise un accord de fourniture avec un constructeur Hypercar. Pescarolo Sport travaille sur la structuration finale de l’écurie. Son objectif : un retour au plus haut niveau de l’endurance d’une structure privée française. Les accords actuellement engagés permettent d’envisager une participation de Pescarolo Sport dès 2024 dans la catégorie reine. »
Alors qui de Glickenhaus, Vanwall, Peugeot ou Ferrari a accepté de fournir un châssis à l’écurie mancelle, qui dispose de locaux dans le Technoparc du circuit des 24 Heures du Mans. Nous devrions en savoir plus lundi à 11 heures, puisqu’un compte à rebours est mis en place sur le site de l’écurie.
