| 12 septembre 2023 | par

Mugello au calendrier 2024 de l’European Le Mans Series

© MPS Agency

Portée par un succès qui perdure saison après saison, l’édition 2024 de l’European Le Mans Series s’annonce particulièrement excitante avec un calendrier des plus attrayants.

Les protagonistes du championnat se rendront sur cinq des six circuits européens visités en 2023, ainsi qu’une nouvelle destination, Mugello en Italie, en septembre, en remplacement de la manche organisée à Motorland Aragon.

« L’ajout du Mugello au calendrier de l’European Le Mans Series 2024 est le bienvenu, et le circuit italien rejoint une liste de plus en plus longue de circuits européens de premier plan ayant accueilli une course de l’ELMS, » se félicite Frédéric Lequien, CEO de Le Mans Endurance Management.

Le coup d’envoi de la saison aura lieu sur le Circuit de Barcelona-Catalunya en avril, avec le Prologue (8 et 9 avril), suivi de la première course, les 4 Heures de Barcelone (12 – 14 avril).

Une modification importante pour 2024 est le déplacement des 4 Heures du Castellet de juillet au début du mois de mai. Le Castellet, en France, accueillera cette étape un mois avant les célèbres 24 Heures du Mans, du 3 au 5 mai.

Malgré l’annulation de l’épreuve cette année, les 4 Heures d’Imola seront de retour au calendrier et se tiendront au début du mois de juillet, du 5 au 7.

L’épreuve de Spa-Francorchamps, habituellement organisée au mois de septembre, sera avancée le 25 août.

La grande nouveauté de la saison prochaine est l’ajout des 4 Heures du Mugello du 27 au 29 septembre, pour la toute première fois dans l’histoire de la discipline.

Les 4 Heures de Portimão constitueront une nouvelle fois le bouquet final de la saison, avec une course programmée le samedi 19 octobre.

« Le niveau déjà élevé de la compétition continue de s’améliorer et la saison 2024 présente certains des circuits les plus prestigieux d’Europe. Outre le prestige de la compétition dans un championnat d’élite, les équipes de l’ELMS ont la motivation supplémentaire de décrocher une place sur la grille de départ des 24 Heures du Mans 2025, » conclut Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest.

Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

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