Le Mexicain Memo Rojas a annoncé lundi mettre un terme à sa carrière professionnelle en sport automobile à l’âge de 42 ans. Retour sur un palmarès riche, en particulier en Endurance.
Memo Rojas fait ses débuts en F3 mexicaine puis fait de la F2 toujours dans son pays natal avant de continuer aux Etats-Unis notamment en U.S.F2000. En 2004, il débarque en Europe notamment pour rouler avec l’écurie sarthoise DAMS en Formule Renault V6. Après cette parenthèse non couronnée de succès, il repart aux USA où il va briller en Endurance en particulier avec Chip Ganassi Racing, entre 2007 et 2014. Il va alors remporter quatre titres Grand Am mais aussi trois fois les 24 Heures de Daytona et une fois les 12 Heures de Sebring (2014).
Le Mexicain revient en Europe en 2016 en European Le Mans Series et roule pour le compte de Greaves Motorsport. Il dispute ses premières 24 Heures du Mans en LMP2 avec julien Canal et Nathanaël Berthon (Ligier JS P2, 6e en LMP2). Il est ensuite sacré champion ELMS en 2017 avec G-Drive Racing et en 2019 avec IDEC Sport. On le voit ensuite chez Dragonspeed, Duqueine Team (deux saisons) et Alpine en WEC en 2023, sa dernière saison.
Le Mans 2016, sa première participation. MPS Agency
Aux 24 Heures du Mans, il compte huit participations. Son meilleur résultat restera une 5e place en LMP2 en 2019 avec IDEC Sport (10e au général).
« Après 31 ans de carrière, après de multiples succès, six championnats Proto, après avoir triomphé en Europe et en Amérique du Nord, j’ai pris la décision d’arrêter ce sport que j’aime tant. C’était une décision très difficile. Après de longs mois de réflexion, de pensée, il est arrivé un moment dans ma vie où je pense qu’il est temps de laisser place aux nouvelles générations. Je pense qu’il est temps pour rendre un peu à notre sport bien aimé après tout ce qu’il m’a donné.
Surtout, il est temps de mettre mon énergie dans d’autres parties de ma vie que j’ai peut-être mis en pause pendant tant d’années. Cela a été de nombreuses années d’efforts, de sacrifices maximum que je ne regrette évidemment pas. Chacun de ces sacrifices en valait la peine parce que les satisfactions ont été bien plus grandes. Je veux profiter de cette occasion pour remercier toutes les personnes qui m’ont aidé, toute ma famille et les sponsors qui ont participé à ce long chemin. Ce n’est pas un adieu, mais un au revoir. Je continuerai à faire de l’automobile d’autres façons et j’espère vous faire une surprise bientôt. »
Le Mans 2019, son meilleur résultat. MPS Agency
