Moins de 36 heures après la finale de la saison IMSA WTSC 2022 à Petit Le Mans, trois jours d’essais dédiés aux LMDh, étaient organisés par l’IMSA sur le tracé de Road Atlanta.
Parmi les quatre prototypes qui ont roulé en début de semaine dernière, l’Acura ARX-06 LMDh que le Wayne Taylor Racing engagera la saison prochaine. Fraîchement annoncé par l’écurie américaine pour disputer les Rolex 24 Heures de Daytona, les 12 Heures de Sebring et Petit Le Mans dans la catégorie GTP en 2023, Louis Delétraz a pu prendre le volant de sa future monture.
« Mes premiers tours dans l’Acura ARX-06 ont été très intéressants, » nous a confié le vainqueur de Petit Le Mans 2022, en LMP2. « Je dirai que j’ai effectué 25 tours et le but était surtout de tester la position du pilote, les sièges etc. »
© 2022 Michael L. Levitt / LAT Images
Le jeune helvète de 25 ans, qui a notamment piloté la Rebellion R13 LMP1 aux 24 Heures du Mans 2020 et qui roule en LMP2 depuis deux saisons, est ravi de ces premiers tours de roues : « Premièrement j’ai pris beaucoup de plaisir dans une voiture qui est, j’ai l’impression, bien née. Avec le poids supplémentaire par rapport aux LMP1/LMP2 je me posais des questions mais je confirme, ça reste des sensations de prototypes ! Beaucoup d’appuis, des chevaux et l’hybride qui apporte du couple. La technologie embarquée est vraiment incroyable. Je pense que les courses entres ces voitures vont être très intéressantes car elles ont plus de grip mécanique qu’auparavant. »
Et de conclure : « Cette phase de développement est super intéressante. La voiture évolue de jour en jour et le travail de Wayne Taylor Racing, Acura et HPD n’arrêtent jamais. »
De retour des Etats-Unis, Louis Delétraz va tenter de décrocher sa deuxième couronne en European Le Mans Series ce week-end, avec Prema, aux 4 Heures de Portimão.
