Moins d’un an après sa victoire à Watkins Glen en LMP2, Lilou Wadoux renoue avec le succès, cette fois-ci en European Le Mans Series dans la catégorie LMGT3.
Ce dimanche, sur le circuit du Castellet, la Française, pilote officielle Ferrari Competizioni GT a remporté les 4 Heures du Castellet, deuxième manche de la saison European Le Mans Series, au volant de la Ferrari 296 LMGT3 n°50 de Richard Mille AF Corse, partagée avec Riccardo Agostini et Custodio Toledo.
« Honnêtement, on a eu vraiment un Barcelone difficile. On a fait beaucoup d’erreurs, que ce soit les pilotes, le team, des grosses erreurs de stratégie », a confié la Picarde à Endurance24. « Avant de venir ici, on a dit on va mettre tout à plat. […] Aujourd’hui, honnêtement, on n’était pas les plus perfos, mais le team a fait une énorme stratégie. C’était un peu osé, honnêtement. Dans la voiture, j’avoue que ce n’était pas si simple que ça. Je voyais revenir la Mercedes… C’était osé de ne pas changer les pneus. Ça a marché, tant mieux ! »
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Débarquée en ELMS à plein temps en 2025 après une saison 2024 consacrée au Super GT, Lilou Wadoux découvre cette saison le championnat continental européen. « Il y a un an, j’ai dit que j’aimerais gagner une fois en ELMS car je n’avais encore jamais participé à ce championnat. », explique-t-elle. « Après, l’objectif, c’est le championnat. Je suis contente qu’on ait fait un bon boulot aujourd’hui mais il y a encore beaucoup de travail pour concrétiser sur toute la saison. »
Cette victoire marque son premier succès en GT depuis les 6 Heures de Spa 2023, en WEC. Et l’émotion était palpable. « Bien sûr, ça fait toujours plaisir », lâche-t-elle avec un grand sourire. Et pour cause, après le WEC et l’IMSA, elle écrit son som au palmarès de l’ELMS.
Initialement, Lilou Wadoux devait disputer une deuxième saison en Super GT et aurait donc dû être au Japon ce week-end plutôt que dans le Sud de la France… « Le Japon, c’est d’un commun accord, forcément c’était très compliqué. […] Je ne pouvais pas tout faire à 100 %. Donc voilà, ça a été une décision qu’on a prise avec beaucoup de recul avec le team. Le Super GT, c’est vraiment un championnat que j’aime, pourquoi pas y retourner plus tard… »
Prochaine étape : Le Mans, avec un objectif clair : éviter les erreurs et viser haut.
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