Le Salon Rétromobile, qui fermera ses portes ce dimanche 5 février, fait la part belle cette année aux voitures d’endurance et aux 24 Heures du Mans en particulier. Plusieurs stands dédiés à la course mancelle et au Centenaire vous attendent que ce soient les deux de l’ACO (« 24 Heures du Mans, quand les Français brillent » et « 24 Heures du Mans, un laboratoire des nouvelles technologies »), mais aussi ceux de collectionneurs comme Art&Revs, JMB Classic et Ascott Collection. Endurance 24 était bien entendu présent cette semaine et nous vous proposons un retour sur quelques voitures (toutes vous les présenter n’est pas possible).
On commence par ces autos qui ont disputé les 24 Heures du Mans et qui sont toujours dans leur version (normalement) originale. Citons l’Alpine A450b ex Le Mans 2015, la Toyota 92CV Le Mans 1992 (châssis qui a aussi roulé en 1993 et 1994) et la Viper GTS-R ex Equipe de France FFSA Le Mans 2002 chez Art and Revs ou encore une Riley&Scott de 2003, une Lola B98/10 de 1999 chez Ascott Collection ainsi que la Morgan LMP2 Art Car de 2013 (version course alors que le modèle original est dans le stand juste en face chez Aguttes). Chez Girardo, on trouve la superbe Ferrari 550 Maranello qui a remporté la catégorie GTS des 24 Heures du Mans 2003, chez JMB Classic une Corvette C5.R, 3e des 24 Heures du Mans 2000, et une Toyota GT One Le Mans 1999. Du côté de l’ACO, on peut citer la Chenard et Walker lauréate en 1923, deux Pescarolo, une WR de 2010, une Matra MS670, une Peugeot 905 Le Mans 1992 (mais pas sûr que ce soit le vrai châssis vainqueur), une 4 CV, etc…. Pour finir, dissimulées sur certains stands, on a pu voir une Ferrari 575 GTC Le Mans 2005 (vente Artcurial), une Porsche 917K/81 ex Kremer et une Lancia MonteCarlo Beta Le Mans 1981, une Lamborghini Murcialago GT1 de 2010 ou encore deux Ferrari BB512 Le Mans 1979 et 1982.
© MPS Agency
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D’autres superbes autos d’endurance trônent fièrement. L’une des plus belles est certainement cette Ferrari 512S de 1970 (photo de Une) ex Jacky Ickx et John Surtees chez Girardo. Chez Art&Revs, on trouve une Audi R18 TDi (2011), une Jaguar XJR 14 (1991), une Audi R10 TDI 2007 version ALMS, une Corvette C5.R version US 2002. Chez JMB Classic sont exposées une Saleen S7R ex FIA GT et une Ferrari 333 SP JMB Racing (ex International Sports Racing Series) ex Manu Collard. Une Aston Martin DBR9 de Team Modena en version Le Mans Series (mais qui a disputé plusieurs fois les 24 Heures du Mans) se trouve chez Fiskens tout comme une Porsche 956 châssis #001 de 1982 et une Porsche 917 Gulf n°22. Voiture très rare en Europe, on a pu apercevoir une Acura ARX 02/1 LMP1 ALMS 2009 encore dans son jus de Laguna Seca avec Gil de Ferran et Simon Pagenaud. Pour finir, la vente Artcurial propose une Ferrari 250 LM de 1964 et une Porsche 962 C de 1991 évoluant en championnat d’Endurance japonais.
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Vous l’aurez compris : si vous êtes sur Paris ce week-end, foncez Porte de Versailles pour découvrir ce salon qui vaut le détour !
Infos pratiques
Heures d’ouverture :
samedi 4 et dimanche 5 février : de 10h à 19h
Lieu
Parc des Expositions, (Pavillons 1, 2 et 3), Porte de Versailles, 1 place de la Porte de Versailles 75015, Paris.
Tarifs
Par internet (https://www.retromobile.fr) : 21 euros.
Sur place : 24 euros
Gratuit pour les moins de 12 ans.
Quelques photos supplémentaires (© MPS Agency) :
