A l’occasion de la conférence de presse officielle des 24 Heures du Mans, Richard Mille, Président le Commission Endurance de la FIA, a donné quelques précisions sur l’avenir de la catégorie GT.
Comme annoncé l’an dernier, lors de la classique mancelle, la catégorie LMGTE Pro disparaît cette année, tandis que fin 2023 marquera la fin de la catégorie LMGTE Am.
Le GT3 arrivera donc, comme prévu, en 2024 dans une catégorie qui sera uniquement dédiée aux équipes privées. Le nom de cette catégorie n’est pas encore finalisé, mais on devrait retrouver l’appellation Le Mans GT (LMGT). Les voitures pouvant concourir dans cette catégories seront donc inspirées des GT3, avec un kit spécifique, appelé « premium », régit par les instances dirigeantes, pour limiter les coûts, avec, également dans cet esprit de réduction des coût, l’utilisation de pneus du commerce et non pas des pneus confidentiels
