La saison 2025 de l’European Le Mans Series s’est achevée à Portimão et, avec elle, le rideau se lève sur la liste des invités pour la 94e édition des 24 Heures du Mans, qui se tiendra du 10 au 14 juin 2026. Fidèle à la tradition, l’Automobile Club de l’Ouest récompense les meilleurs acteurs des championnats d’endurance mondiaux par de précieuses invitations automatiques.
Hors du cadre du Championnat du monde d’Endurance (WEC), la grille des 24 Heures du Mans 2026 accueillera, comme le veut la tradition, plusieurs équipes invitées issues des grandes séries d’endurance internationales. L’Automobile Club de l’Ouest attribue en effet onze de ces précieux sésames aux meilleurs concurrents des championnats ELMS, IMSA, Asian Le Mans Series et GT World Challenge Europe. Véritables récompenses sportives, ces invitations offrent à de nouvelles structures la possibilité de rejoindre la plus mythique des courses d’endurance et de confronter leur réussite continentale au défi sarthois.
L’attention se tourne naturellement vers Porsche, dont la situation intrigue à l’aube de 2026. Le constructeur de Stuttgart mettra un terme à son programme officiel en WEC à la fin de cette saison, mais pourrait tout de même figurer sur la grille grâce à ses performances en IMSA. Une éventuelle présence qui reste toutefois conditionnée à l’engagement d’au moins deux voitures en Championnat du monde — une exigence nécessaire pour bénéficier d’une invitation automatique.
Outre cette incertitude, deux places attribuées par le championnat nord-américain sont déjà connues. PJ Hyett, vainqueur du Trueman Award, défendra son titre et sa victoire mancelle 2025 en LMP2 Pro/Am sous la bannière AO Racing. Quant à Orey Fidani, double lauréat de l’Akin Award, il fera son retour dans la Sarthe en LMGT3 au volant d’une Chevrolet Corvette Z06 GT3.R engagée par 13 Motorsports, aux côtés de Matt Bell et Lars Kern.
Côté européen, la saison 2025 de l’ELMS s’est conclue à Portimão avec la distribution de quatre invitations, reflet du haut niveau de la discipline. VDS Panis Racing, titrée en LMP2, et Inter Europol Competition, vice-championne, décrochent toutes deux leur billet pour la Sarthe, tout comme AO by TF, sacré en LMP2 Pro/Am après une campagne solide et régulière.
Le contingent est complété par TF Sport, champion LMGT3, qui représentera Aston Martin avec la Corvette Z06 LMGT3.R, et par CLX Motorsport, déjà assuré depuis Silverstone de l’invitation réservée au champion LMP3. Autant d’équipes récompensées pour leur constance et leur engagement, prêtes à porter les couleurs de l’endurance européenne sur la scène mythique du Mans.
L’Asian Le Mans Series contribuera également à la grille 2026 avec deux tickets — l’un en LMP2, l’autre en GT3 — tandis que le GT World Challenge Europe reste un incontournable tremplin vers Le Mans. Titrée en Bronze Cup, Kessel Racing voit ses efforts récompensés par une invitation en LMGT3. L’écurie suisse, fidèle du GT3 européen, s’apprête ainsi à relever à nouveau le défi du double tour d’horloge, symbole ultime de réussite pour tout programme d’endurance.
Les invitations décernées pour les 24 Heures du Mans 2026
EUROPEAN LE MANS SERIES
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Champion LMP2 (invité en LMP2) : VDS Panis Racing
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2e LMP2 (invité en LMP2) : Inter Europol Competition
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Champion LMP2 Pro/Am (invité en LMP2) : AO by TF
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Champion LMP3 (invité en LMP2) : CLX Motorsport
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Champion LMGT3 (invité en LMGT3) : TF Sport
ASIAN LE MANS SERIES
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Champion LMP2 (invité en LMP2) : à désigner
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Champion GT3 (invité en LMGT3) : à désigner
IMSA WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP
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À la discrétion de l’IMSA (invité en Hypercar) : à désigner
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Trueman Award (invité en LMP2) : PJ Hyett (AO Racing)
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Akin Award (invité en LMGT3) : Orey Fidani (13 Motorsports)
FANATEC GT WORLD CHALLENGE EUROPE
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Champion Bronze Cup (invité en LMGT3) : Kessel Racing
