Alors que le Prologue du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA s’est achevé ce samedi soir, Endurance24 vous propose une nouvelle salve d’échos en provenance du paddock qatari.
Auteur du meilleur temps de ce Prologue 2025, le pilote de la BMW M Hybrid V8 n°20, Robin Frijns, a déclaré : « Je pense que ça s’est bien passé. Nous avions un programme d’essais avant d’arriver au Qatar, que nous avons suivi en grande partie, et tout s’est bien déroulé. Maintenant, nous devons assembler les pièces du puzzle et nous préparer pour le week-end de course, qui est un peu différent. Comme nous ne roulons pas de nuit pendant les FP1 et FP2, aujourd’hui était notre seule opportunité, ce qui était donc très important pour nous. À présent, il s’agit de discussions et de voir comment nous pouvons améliorer le package dont nous disposons pour la course. »
• L’association entre Cadillac et Hertz Team JOTA a fait sensation avec le deuxième temps signé par Sébastien Bourdais au volant de la Cadillac n°38. « C’était la première fois que nous avions la 38 avec Jenson, Earl et moi, ainsi que notre groupe d’ingénierie, réunis. La toute première fois », a confié le Sarthois. « Est-ce que c’est parfait ? Non. Avons-nous du travail à faire ? Oui. Mais avec le Prologue, nous avons largement le temps d’apprendre et de suivre le programme d’essais pour être prêts la semaine prochaine. Dans l’ensemble, je dirais que c’est un début positif. »
• Comme évoqué jeudi lors de notre arrivée dans le paddock qatari, certaines figures clés sont toujours présentes, mais avec de nouvelles couleurs. Après avoir rejoint WRT en 2019 en tant que manager du programme DTM, puis du programme LMP2 avant l’Hypercar avec BMW l’an dernier, Jonas Vanpachtenbeke a quitté le giron belge pour rejoindre Ferrari et devenir ingénieur de course de la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse. Pour lui succéder chez WRT, c’est Bernhard Demmer, passé notamment chez Manthey et Porsche Penske Motorsport, qui prend le relais.
• Après avoir pris feu lors de la première séance du Prologue, la Ford Mustang GT3 n°77 de Proton Competition a été démontée et n’a plus roulé.
• Sur les quatre sessions, totalisant 14 heures de roulage effectif, un seul accident majeur est à déplorer. Il s’agit de la sortie de piste de l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°10 de Racing Spirit of Léman. À son bord, Derek Deboer a perdu le contrôle de sa monture à la sortie du virage 5, heurtant le rail de sécurité. La carrosserie avant et le côté gauche ont été endommagés dans l’accident. Les mécaniciens avaient pris soin de démonter la plupart des éléments dans l’après-midi notamment afin de permettre de recoller les longerons. Valentin Hasse Clot, Eduardo Barichello et Derek Deboer ont donc fait l’impasse sur la séance du soir.
L’Aston Martin n°10 samedi soir © E24
• Les Ferrari 499P officielles, dont la livrée a été dévoilée la semaine dernière, arborent un rouge plus foncé. Il s’agit de la même teinte que celle de la Formule 1 de la Scuderia Ferrari pour la saison 2025, la SF-25. Ce rouge inédit dans la palette de couleurs de Maranello porte le nom de Rosso Racing 2025.
© MPS Agency
• Pour l’anecdote, le pilote qatari Nasser Al-Attiyah figure sur la liste des accrédités médias, en tant qu’influenceur. Une Ford Fiesta R5 aux couleurs du Qatar, qu’il a pilotée il y a quelques années avec un certain Mathieu Baumel, est d’ailleurs présente dans le paddock.
