| 24 février 2025 | par

Les échos du jour en provenance du paddock des 1812 kilomètres du Qatar

© MPS Agency

Ce lundi, une atmosphère paisible régnait dans le paddock du circuit de Losail. Après l’intensité du Prologue, les équipes s’affairaient en coulisses pour peaufiner leur préparation avant la course des 1812 kilomètres du Qatar vendredi. De notre côté, nous en avons profité pour vous dénicher quelques informations supplémentaires.

  • Christian Ried souffle ses 46 bougies ce lundi 24 février 2025. L’Allemand, patron de l’écurie Proton Competition, avait annoncé mettre un terme à sa carrière de pilote à la fin de l’année 2023. Une retraite de courte durée, puisqu’il a remis le casque à plusieurs reprises en 2024 avant de retrouver le volant à temps plein en WEC, sur la Mercedes-AMG LMGT3 n°61 d’Iron Lynx. Une situation quelque peu particulière pour lui, qui court dans une équipe concurrente de sa propre structure, engagée avec deux Ford Mustang LMGT3. Bon anniversaire, M. Ried !
  • Les deux BMW M Hybrid V8 adoptent le design des BMW M4 GT3/GT4 EVO pour la saison WEC 2025, afin de créer une identité visuelle unifiée au sein de la famille BMW M Motorsport. La voiture n°20 arbore les couleurs de Shell, partenaire de longue date, soulignant ainsi un nouveau partenariat pour les années à venir.
  • Comme l’an passé, Alpine est le seul constructeur à ne pas disposer de « pit wall » dans la voie des stands. Les ingénieurs travaillent en effet à l’arrière du box. « Dans l’équipe, nous faisons plus confiance aux regards et au langage corporel qu’à la voix à la radio », nous a confié Philippe Sinault, team principal de l’écurie tricolore.

© MPS Agency

  • Une photo de famille, réunissant une voiture par constructeur en Hypercar et LMGT3, a été organisée ce lundi soir sur le Lusail Boulevard, avec les quatre tours distinctives de la ville en toile de fond.
  • Sarah Bovy ne fait plus partie de l’équipage des Iron Dames en WEC. La pilote belge était pourtant présente dans le paddock de Lusail aujourd’hui, où elle a remis une paire de gants à Célia Martin en guise de passage de relais. La Française évolue pour la première fois aux côtés de Michelle Gatting et Rahel Frey sur la Porsche 911 LMGT3 R n°85.

© MPS Agency

  • Mick Schumacher, pilote de l’Alpine Endurance Team, étrenne un nouveau casque pour la saison 2025. Les sept étoiles illustrant les sept titres de champion du monde de F1 de son père ainsi que le dragon sont toujours présents, mais c’est désormais une peinture jaune qui recouvre son casque. L’Allemand a confié à Endurance24 : « Je m’en étais un peu éloigné, en partie aussi à cause de mon rôle de réserviste chez Mercedes. Lewis avait un casque jaune, avec un design similaire à celui que j’avais avant. Évidemment, j’avais ce design depuis 2013. Il l’avait aussi avant moi. Mais je voulais juste essayer quelque chose de différent, et au final, je n’ai pas vraiment aimé. Ce n’était pas vraiment pour moi.Je voulais vraiment retrouver cette touche de jaune, cette luminosité, et être visible dans la voiture. Comme la voiture elle-même n’est pas très ouverte, on ne peut me voir que par le pare-brise avant et latéral. Je voulais donc m’assurer que ces parties jaunes ressortent bien, que ce soit de face ou de côté. D’après tous ceux à qui j’ai parlé et ceux qui m’ont vu en piste, ils disent qu’on me voit vraiment bien dans la voiture et sur le circuit.Et je suppose que c’est ce que je veux exprimer : si je roule derrière quelqu’un, je veux qu’il sache que c’est moi. Soit il se battra plus fort, soit un peu moins, et ce sera plus facile. Il y a toujours des avantages et des inconvénients, mais en général, c’est bien de savoir à quoi s’attendre des autres pilotes, et je veux qu’ils sachent que c’est moi. »

© Alpine / DPPI

  • Trois catégories support rejoignent les concurrents du WEC cette semaine : le Qatar Classic Challenge (Classic Endurance Racing de Peter), la F4 Middle East et la Formule Régionale Middle East.
  • La liste des diffuseurs pour cette première épreuve du WEC est connue. En France, la chaîne L’Équipe diffusera la course partiellement sur le canal 21 de la TNT au départ (entre 11h30 et 13h35) ainsi que les 10 dernières minutes de l’épreuve. Nouveauté cette année : les essais libres 3, les qualifications, l’Hyperpole et l’intégralité de la course seront diffusés sur le site internet lequipe.fr.

 

Le programme de la semaine (heures françaises) :

Mercredi 26 février 2025

09h30 – 11h00 : Essais libres 1

14h50 – 16h20 : Essais libres 2

Jeudi 27 février 2025

10h00 – 11h00 : Essais libres 3

15h00 – 15h12 : Qualifications LMGT3

15h20 – 15h30 : Hyperpole LMGT3

15h40 – 15h52 : Qualifications Hypercar

16h00 – 16h10 : Hyperpole Hypercar

Vendredi 28 février 2025

12h00 – 22h00 : Course des 1812 kilomètres du Qatar

Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

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