Depuis plus d’un siècle, une victoire aux 24 Heures du Mans représente une publicité incomparable pour les constructeurs engagés, mais en dehors de la piste, le village du circuit, et ses nombreux spectateurs qui déambulent tout au long de la semaine, n’est pas non plus négligé par les marques.
On retrouve au milieu du circuit, dans le Village des Constructeurs, huit marques, avec BMW, Ford, Alpine, Mercedes-AMG, Mclaren, Toyota et Porsche, sans oublier Peugeot qui expose à quelques dizaines de mètres, avec pour objectif de présenter leurs nouveaux modèles de route, aux cotés de leurs modèles de piste, qui revêtent souvent leur livrée que l’on peut découvrir aux 24 Heures du Mans.
Parmi elles, on retrouve également Genesis, qui fera ses débuts dans la catégorie Hypercar en 2026 dans le Championnat du Monde d’Endurance, avant l’IMSA outre-Atlantique en 2027. Le constructeur coréen, marque de luxe de Hyundai, y expose pour la première fois en Europe la maquette à l’échelle 1 de sa GMR-001 Hypercar, aux cotés de sa X Gran Racer VGT, équipée d’un monstrueux aileron arrière.
McLaren, déjà présent dans la catégorie LMGT3 depuis 2024, fera ses débuts en Hypercar en 2027. À l’occasion des 24 Heures du Mans, le constructeur britannique pourrait y dévoiler vendredi la première maquette de son prototype LMDh.
