Initialement prévu samedi et dimanche, le Prologue du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA s’est déroulé ce lundi et ce mardi sur le circuit international de Losail, au Qatar. A l’issue des deux journées de roulage, offrant un maximum de onze heures de piste par voiture, voici les chiffres à retenir.
Hypercar
- Frédéric Makowiecki a été le plus rapide de tous en bouclant les 5,418 kilomètres du tracé qatari en 1:40.404 au volant de la Porsche 963 n°5 de Porsche Penske Motorsport.
- La meilleure vitesse de pointe du week-end a été enregistrée dans la ligne droite des stands à 319,5 km/h pour la Peugeot 9X8 n°93, bénéficiant certainement d’une aspiration au vu de la différence avec les autres voitures : 307,7 km/h pour l’Isotta Fraschini Tipo6-C, 306,8 km/h pour la Cadillac V-Series.R n°2, tout comme la Ferrari 499 n°51. Suivent les Ferrari n°50 et n°83 (305,9 km/h). la Porsche n°12 (305,9 km/h), la Toyota n°7 et la Porsche n°99 (304,2 km/h), l’Alpine n°36 (303,4 km/h)… la BMW M Hybrid V8 n°15 et la Lamborghini SC63 n°63 (301,7 km/h).
- Les meilleurs temps par voiture :
1 – Porsche n°5 : 1:40.404 (Frédéric Makowiecki) / Session 4
2 – Cadillac n°2 : 1:40.458 (Alex Lynn) / S4
3 – Porsche n°12 : 1:40.541 (Callum Ilott) / S2
4 – Ferrari n°50 : 1:40.673 (Antonio Fuoco) / S2
5 – Ferrari n°83 : 1:40.749 (Yifei Ye) / S4
6 – Ferrari n°51 : 1:40.926 (Antonio Giovinazzi) / S4
7 – Porsche n°38 : 1:40.950 (Jenson Button) / S2
8 – Porsche n°6 : 1:41.036 (Laurens Vanthoor) / S4
9 – Peugeot n°94 : 1:41.260 (Stoffel Vandoorne) S3
10 – Peugeot n°93 : 1:41.311 (Jean-Eric Vergne) / S4
11 – Porsche n°99 : 1:41.452 (Julien Andlauer) / S4
12 – BMW n°15 : 1:41.661 (Marco Wittmann) / S4
13 – Toyota n°7 : 1:41.789 (Nyck de Vries) / S3
14 – BMW n°20 : 1:41.958 (Robin Frijns) / S4
15 – Toyota n°8 : 1:42.097 (Brendon Hartley) / S4
16 – Alpine n°35 : 1:42.448 (Charles Milesi) / S4
17 – Alpine n°36 : 1:42.503 (Nicolas Lapierre) / S4
18 – Lamborghini n°63 : 1:42.556 (Daniil Kvyat) / S4
19 – Isotta Fraschini n°11 : 1:44.269 (Jean-Karl Vernay) / S2
- En mettant bout à bout les trois meilleurs secteurs, le temps idéal de la Porsche n°5 est estimé à 1:40.358.
- Avec 292 tours bouclés, la Ferrari 499P n°51 a été voiture la plus présente en piste, devant les Toyota GR010 Hybrid n°8 (291 tours) et n°7 (280 tours).
- L’Isotta Fraschini n°11 est la voiture qui a le moins roulé avec tout de même 153 tours, ce qui n’est pas négligeable.
- Earl Bamber (Cadillac) et Alessandro Pier Guidi (Ferrari) sont les deux pilotes qui ont passé le plus de temps en piste avec 126 tours chacun.
- A contrario, Antonio Serravale est celui qui a réalisé le moins de tours avec seulement 37 passages sur la ligne de chronométrage. Son coéquipier Carl Bennett, l’un des pilotes le plus jeune de la grille est le moins rapide en 1:46.401.
© MPS Agency
LMGT3 :
- La McLaren 720S GT3 Evo n°59 de United Autosports, aux mains de Grégoire Saucy, a été la plus rapide du Prologue en 1:54.480, devançant la Ferrari 296 GT3 n°54 (1:54.542) et la Lexus RC F GT3 n°87 d’Akkodis ASP Team (1:54.565).
- Avec 117 tours bouclés, Ian James a le plus roulé à bord de l’Aston Martin Vantage AMR GT3 n°27 de Heart of Racing Team.
- Avec seulement 23 tours à son actif, Dennis Olsen fut le moins présent en piste toutes catégories confondues.
- Les Lexus RC F LMGT3 d’Akkodis ASP ont été les plus rapides dans la ligne droite avec 268,7 km/h de vitesse de pointe pour la n°87 et 266,7 km/h pour la voiture sœur n°78.
- 21 pilotes se tiennent dans la même seconde ; Valentino Rossi étant le 21e classé en 1:55.473.
- Claudio Schiavoni est le détenteur du dernier temps des LMGT3 en 1:59.492
