Le FIA WEC a levé le voile ce lundi sur la liste des engagés pour la saison 2026 : si le retrait de Porsche laisse un vide immense, l’arrivée de Genesis Magma Racing permet de maintenir un plateau exceptionnel de huit constructeurs en catégorie reine.
La liste des engagés pour le Championnat du Monde d’Endurance 2026 a été dévoilée, confirmant la présence de 14 constructeurs de rang international. Sur la lancée d’une saison 2025 disputée, qui a vu huit marques différentes s’imposer, l’exercice 2026 s’appuie sur une stabilité réglementaire et l’arrivée d’un nouvel acteur majeur.
Hypercar : Ferrari en ligne de mire, Genesis arrive en force
Dans la catégorie reine, Ferrari fait figure d’épouvantail. Invaincue aux 24 Heures du Mans avec la 499P et auteur d’un grand chelem sur les titres 2025, la firme italienne sera la cible désignée. Pour contester cette hégémonie, Toyota, Cadillac, BMW, Alpine et Peugeot poursuivent leur engagement, tout comme Aston Martin avec sa Valkyrie.
La principale nouveauté concerne l’arrivée officielle de Genesis. La branche premium du groupe Hyundai ne fera pas les choses à moitié puisque Frédéric Lequien, directeur général du FIA WEC, a confirmé l’engagement de deux Hypercars dès 2026. « La présentation de cette liste est une fierté, particulièrement avec l’arrivée de deux Hypercars Genesis », a-t-il précisé, tout en annonçant déjà la montée en puissance de Ford et McLaren vers la catégorie reine à l’horizon 2027.
À noter que Porsche, bien que présent sur la liste globale des constructeurs, ne sera pas comme annoncé ces dernières semaines dans la lutte de la grille Hypercar.
LMGT3 : Manthey vise la passe de trois
En LMGT3, la référence se nomme Manthey. L’écurie allemande, qui exploite les Porsche 911 GT3 R, reste sur deux titres consécutifs depuis l’introduction de la catégorie en 2024. L’objectif est clair pour 2026 : le coup du chapeau.
La concurrence s’annonce cependant rude. La totalité des marques rivales engagées (Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren et Mercedes-AMG) a réussi à monter sur le podium au moins une fois en 2025. « Ce niveau exceptionnel de compétition confirme que chaque engagé performe aux standards les plus élevés », souligne Pierre Fillon, président de l’ACO.
Richard Mille, président de la Commission Endurance de la FIA, conclut en rappelant que cette grille 2026 « résume l’essence de l’Endurance : des marques mondiales, des voitures de pointe et un mix de champions du monde et d’étoiles montantes ».
Le Calendrier FIA WEC 2026
La saison débutera fin mars au Qatar pour se conclure début novembre à Bahreïn.
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28 Mars : Qatar 1812km
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19 Avril : 6 Heures d’Imola
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9 Mai : 6 Heures de Spa-Francorchamps
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13-14 Juin : 24 Heures du Mans
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12 Juillet : Rolex 6 Heures de São Paulo
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6 Septembre : Lone Star Le Mans (COTA)
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27 Septembre : 6 Heures de Fuji
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7 Novembre : 8 Heures de Bahreïn
