Le tracé du Mugello, niché dans la campagne toscane, était le centre du monde dans l’univers de de Ferrari. Rendez-vous de la démesure par excellence, l’Endurance était plus que jamais mise à l’honneur des Ferrari Finali Mondiali 2023.
La victoire de la Ferrari 499P n°51 au Centenaire des 24 Heures du Mans, 58 ans après le dernier triomphe au classement général de la marque à Maranello en Sarthe, et celle de la toute nouvelle 296 GT3 aux 24 Heures du Nürburgring, ont propulsé Ferrari au sommet de la discipline qui a longtemps été éclipsée par la Formule 1. Un espace significatif, dédié à ces deux exploits majeurs, a été aménagé dans le paddock, au centre duquel trônait le trophée unique du Centenaire.
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Ces finales mondiales ne sont pas seulement un musée à ciel ouvert, mais sont le point de convergence des protagonistes des séries continentales du Ferrari Challenge Trofeo Pirelli avec pas moins de 105 inscrits, ainsi qu’une centaine de voitures participant aux programmes Club Competizioni GT, F1 Clienti et XX Programme.
La Ferrari 488 Challenge Evo, après trois années de bon et loyaux services a d’ailleurs fait sa tournée d’adieu avant de laisser sa place à la 296 Challenge. Présenté le week-end dernier, le neuvième modèle de cette coupe monomarque est le premier de la série à être propulsé par un V6, pouvant délivrer 700 chevaux et génère 18% de charge aéro supplémentaire à 250 km/h, avec une amélioration de 2 secondes du meilleur tour de la 488 Challenge Evo au Mugello.
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Autre nouveauté et pas des moindre, la Ferrari 499P Modificata, dont nous vous avons déjà présenté les détails. Cette version « poussée » et exempte des contraintes de BoP de l’Hypercar, destinée à une utilisation hors compétition, pouvant développer jusqu’à 870 chevaux, fait l’objet d’un nouveau programme, le Sport Prototipi Clienti. Ces modèles d’exception ont d’ailleurs défilé lors d’un spectacle parfaitement orchestré le dimanche, devant des tribunes pleines de Tifosi.
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L’édition 2024 de cette grande célébration se déroulera du 16 au 20 octobre à l’Autodromo Internazionale Enzo et Dino Ferrari d’Imola, là où la Ferrari 499P avait fait sa toute première apparition publique, en 2022.
