En marge de la 92e édition des 24 Heures du Mans, Genesis Magma Racing a officialisé plusieurs recrutements stratégiques lors d’une conférence de presse tenue sur son stand dans le Village Constructeurs. Alors que l’écurie coréenne se prépare à ses débuts en Championnat du monde d’endurance FIA (WEC) en 2026, l’arrivée de profils expérimentés marque une nouvelle étape dans la structuration du projet.
Genesis Magma Racing a confirmé l’arrivée d’Anouck Abadie, Justin Taylor et Gabriele Tarquini dans des fonctions clés. Respectivement nommés Team Manager, Chief Engineer et Directeur Sportif, ils formeront l’ossature de l’équipe en charge du développement de la GMR-001, premier prototype Hypercar de la marque.
Anouck Abadie (32 ans), Française et ancienne collaboratrice de la FIA, possède une expérience confirmée en tant que Team Manager et Directrice Sportive dans plusieurs structures d’endurance. Justin Taylor (44 ans), ingénieur américain passé par des programmes Hypercar et LMDh chez Ferrari et Chip Ganassi Racing (Cadillac), supervisera l’ensemble de l’ingénierie du projet. Gabriele Tarquini (63 ans), ancien pilote de haut niveau titré dans les championnats WTCC et WTCR, mettra à profit ses compétences de management sportif acquises chez Hyundai Motorsport dans le domaine du tourisme.
Les trois nouveaux arrivants travailleront en étroite collaboration avec le Team Principal Cyril Abiteboul et le Directeur Technique François-Xavier Demaison. « Ces nominations reflètent notre ambition de construire une équipe solide et polyvalente, mêlant expertise technique, vision stratégique et expérience du sport automobile international », a souligné Abiteboul.
En route vers les premiers essais de la GMR-001
Le développement de la GMR-001 progresse selon le calendrier fixé. Après des essais dynamiques du groupe motopropulseur, les ingénieurs de Hyundai Motorsport ont entamé une campagne de tests sur simulateur, reproduisant les contraintes spécifiques de plusieurs circuits du calendrier WEC.
Le premier châssis est actuellement en cours d’assemblage à partir de pièces livrées par Oreca, partenaire technique du programme. Les essais de développement auront lieu dans les mois à venir, avec Abadie et Taylor déjà intégrés temporairement dans la structure IDEC Sport pour s’immerger dans l’environnement des 24 Heures du Mans.
Une structure bi-nationale et une ambition mondiale
Pour accompagner cette croissance, Genesis Magma Racing établit sa base opérationnelle près du Circuit Paul Ricard à Le Castellet, à proximité des installations d’Oreca. Ce nouveau centre technique complétera les futures infrastructures de Hyundai Motorsport en Allemagne, avec un siège prévu à Offenbach et un centre technique à Fechenheim.
À terme, les différents sites accueilleront près de 300 employés, dont une cinquantaine directement affectés au programme Genesis Magma Racing d’ici fin 2026. Deux autres recrutements ont également été officialisés : Mia Sharizman en tant que conseiller du programme pilote, et Warren Scheckter au poste de Responsable Commercial, Marketing et Communication.
La présence de Genesis Magma Racing au Mans symbolise la convergence entre l’engagement en sport automobile et l’expansion de la marque sur de nouveaux marchés. En associant développement technologique, structuration d’équipe et croissance commerciale, Genesis entend faire de son programme Hypercar un véritable vecteur d’image à l’échelle mondiale.
